梟龍戰機大改 將交付巴鐵！JF-17B雙座戰鬥機即將服役！

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23日，巴基斯坦媒體消息稱，JF-17B雙座戰鬥機即將服役！

這一巴基斯坦在中國鼎力支持下打造的最新戰鬥機家族，可以說部分程度上，是美國用F-16戰鬥機“逼出來”的！

報道稱，在美國不斷在向巴基斯坦提供F-16問題上刁難的情況下，巴基斯坦空軍準備歡迎一名新成員，那就是JF-17B“雷電”雙座戰鬥機，也就是“梟龍”戰鬥機的第一個雙座型。這是著名的JF-17“雷電”單座戰鬥機的雙座改型，目前在中國成都進行測試。JF-17B的第一架原型在去年4月開始生產，在中國和巴基斯坦在成都航空航天公司的共同努力下，已經進行了超過一年的試飛。目前，中國航空工業集團公司打造了三架原型機，其中兩架將移交給巴基斯坦空軍。

這一戰鬥機並非簡單的雙座型號，該雙座改型也有多種設計變化，甚至可以說已經與F-16對標——具體如下:

改進型飛行控制系統，采用三軸數字線傳飛行控制技術(FBW)

加長的機頭

擴大的脊柱，容納更多設備和燃油

修改了垂尾設計，除了氣動能力改善外，還提供了新的垂尾自衛對抗系統安裝空間

更改機體材料比例

增大翼展，彌補雙座帶來的氣動損失

由於增加了一個座位，為了補償燃料空間的損失，JF-17B雙座戰鬥機的背脊加大，彌補空間損失。而最新的三軸數字線傳技術，取代之前單座版本的數字、機電混合飛行控制系統。擴大0.5米的翼展，除了減少起飛距離外，還有助於提高操控效率。

FBW將有能力提升巴基斯坦空軍的防禦潛力，並可以繼續成為巴基斯坦空軍高級訓練工作的骨幹力量。巴基斯坦空軍早些時候談到了這款戰機的最新亮相，稱它將進一步加強巴基斯坦空軍戰鬥機飛行員通過自主平台進行高級作戰訓練，不僅可以為JF-17戰鬥機提供訓練，還可以為從美國進口的F-16提供飛行員訓練。

近40年來，巴基斯坦的F-16戰機引進工作一直備受爭議，JF-17戰鬥機的成熟為巴空軍解決了一大問題。作為對蘇聯1979年入侵阿富汗的回應，伊斯蘭堡和華盛頓在巴基斯坦的阿富汗難民營合作訓練、組織和武裝抵抗戰士，打擊蘇聯進入阿富汗的軍隊。作為報復，阿富汗和蘇聯的戰機開始轟炸這些營地，而巴基斯坦空軍在中國制造的殲-6戰鬥機被證明無法應付這些新型蘇聯戰鬥機。

在1981年，巴基斯坦說服美國向其出售F-16“戰隼”單發多用途戰鬥機，這是當時最先進但成本可以接受的戰鬥機設計，通過數字線傳飛控，其具有非凡的機動性。可以說，JF-17家族也確實一直有使用三軸數字式線傳飛行控制技術的急需，畢竟巴方飛行員都是見識過F-16先進控制系統的老手。

敏捷的F-16可以達到2馬赫的速度，也可以重型武器，能夠在500公里範圍內使用超視距的AIM-7麻雀空空導彈作戰。在1982年10月至1986年期間，總共有28架F-16A和12架雙座F-16B在“和平之門”一號、二號項目中，經由沙特阿拉伯交付巴基斯坦。這些裝備了巴基斯坦空軍的第9、11和14中隊，它們沿著阿富汗邊境飛行巡邏，通常攜帶兩枚先進的AIM-9L和兩枚更便宜的AIM-9P-4“響尾蛇”紅外近距導彈。早期的紅外制導空空導彈只可以鎖定攻擊飛機後部的噴管部分，因此只能尾追攻擊，但AIM-9L則可以從任何角度攻擊。

AIM-9L在正面打擊空中對手的能力，很快被證明是特別有效的。1986年至1990年間，巴空軍F-16擊落了至少10架阿富汗和蘇聯的噴氣戰鬥機、直升機和運輸機，還有許多未證實的戰果。蘇聯和阿富汗自己的記錄，明確證實至少有六架損失：四架蘇-22超音速戰鬥轟炸機，一架蘇-25攻擊機。其中一架蘇-25是由未來的俄羅斯副總統亞歷山大·魯茨科伊駕駛的。還有一架安-26運輸機被擊落。

據報道巴基斯坦空軍損失了一架F-16，是被自己的僚機發射的導彈擊中的。無論如何，F-16確實發揮了極大的作用，制止了蘇聯的空中力量向南擴張，阻止了蘇軍對巴基斯坦境內難民營的更大範圍轟炸，並破壞了蘇聯為孤立的前哨補給物資的努力。

值得注意的是，目前的JF-17實際上在導彈武器作戰能力上，已經達到了巴方目前最先進的F-16的水平。JF-17配備了先進的SD-10中距主動雷達制導空空導彈，美國直到近期才向巴方提供類似的AIM-120導彈。此外，JF-17不受美國限制，配備了完善的空地精確制導武器和反艦導彈，乃至於巴方規劃中的空射巡航導彈，這使得它在對地、對海攻擊方面完勝美國提供的F-16。

但是，美國在蘇聯入侵阿富汗戰爭之後，開始在F-16供貨問題上卡巴基斯坦的脖子，這使得巴基斯坦很早開始考慮尋求中國等方面的戰鬥機供貨來源，甚至爭取能部分實現自力更生。到1990年，巴基斯坦已經訂購了71架改進的F-16A/B型15型飛機。但在1990年10月，巴基斯坦的核研究項目導致美國實施制裁。因此，盡管巴基斯坦已經為28架新造的F-16戰機支付了每架2300萬美元的費用，但它們卻被封存在亞利桑那州的沙漠基地，並在那裏一停就是十多年。

國際形勢的迅速轉變，確實令人唏噓，這也證明了巴方堅持在中國協助下走戰鬥機自主道路的正確性。

在20世紀90年代末，克林頓政府提出提供戰機以換取巴基斯坦不進行核試驗，但事實並非如此。1998年5月28日，巴基斯坦為了回應印度的核試驗，引爆了5個地下核裝置。很明顯，F-16將成為巴基斯坦主要的核武器運載平臺之一，情報報告顯示第9和第11中隊的F-16被修改為在機腹攜帶一枚核炸彈。

這使得美國再次阻止向巴基斯坦提供F-16。此時，成都飛機制造公司的超-7/FC-1計劃，已經啟動，獲得了巴基斯坦的支持，最終打造出了巴方能夠自行組裝、大修的JF-17先進輕型戰鬥機，並正在發展Block 3改進型和雙座改進型。

JF-17B的發展，還極為有利於這一中巴合作機型的出口。目前，緬甸空軍已經在建軍72周年慶祝活動上，展示了兩架最新接收的JF-17B雙座型戰機。此外，緬甸空軍還接收了雅克130、米-35P等一系列作戰飛機。同時緬甸空軍也展示了單座JF-17B Block II戰鬥機，這是該家族的第二批次單座戰鬥機型號，性能比第一批次有所改進。另一個關鍵用戶尼日利亞空軍，據稱也採購了JF-17B。

目前，巴基斯坦採取了雙管齊下的策略，一方面與中國努力打造先進的、部分自主的JF-17戰鬥機家族，一方面繼續催促美國完成其在F-16方面的承諾。反觀印度，可以說只能單調重複整體採購外國戰鬥機與武器的老路，導致在花費上千億美元後，至今未能有效的走出戰鬥機只能靠買的窘況。而印度國產“光輝”戰鬥機與JF-17相比，簡直不值一提！

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