傳寧德時代 明年來港上市

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在缺乏大型新股情況下，不少大行近日下調本港明年新股集資額預測，但據最新市場消息指，中國新能源車電池龍頭、市值近8000億元人民幣的寧德時代，正考慮最快明年來港上市，可能集資50億至60億美元（約390億至468億港元），有機會成為近3年本港最大型新股。分析指，寧德時代來港上市，將會為本港資本市場帶來正面影響。

IFR引述消息指，在深交所上市的寧德時代，已經與財務顧問進行在港的上市討論，最快明年啟動計劃，並預計將由中信建投、中金、高盛及瑞銀負責上市安排，上述投行亦是負責處理寧德時代A股配股集資及全球存託憑證（GDR）。消息指，現時談論今次上市集資規模仍為時尚早，但可參考其GDR目標集資規模，即約50億至60億美元。分析稱，在香港上市將使寧德時代能夠利用國際資金。寧德時代據報今年2月原本擬在瑞士發行GDR，並計劃最快在5月上市，但最終因為內地監管機構暫停對GDR批准而擱置。

分析料對港股影響正面

德勤中國華南區主管合夥人歐振興指，互相互通的機遇下，「AH」股上市越加成為內地企業國際化的行動之一，若寧德時代來港上市成事，預料為本港的資本市場帶來正面影響，鞏固本港國際金融中心地位。他又指，寧德時代作為一間已在A股上市的公司，面臨赴其他地區的上市監管風險，或將會較其他未上市的公司小。

安永亞太區上市服務主管蔡偉榮亦表示，以現階段市況而言，來港上市的A股在定價及集資額規模或會有所縮減。他又指，若寧德時代來港上市，相信內地及香港監管機構會按照程序，公平及嚴謹處理其上市事宜，不會出現「鬆手」情況。他又指，日前預計在息口仍維持較高水平下、戰爭持續等因素前提下，保守預測明年本地新股市場集資額約500億元，但這是未包含大型新股來港的情況下，因此若寧德時代如市傳來港上市，並集資逾450億元，估計明年本港新股集資額可能將有所不同。

電池市佔率全球居首

寧德時代2018年在深交所上市，發行價為每股25.14元（人民幣，下同），因搭上電動車順風車，寧德時代股價於2021年底曾高見692元，市值突破1.6萬億元，成為深交所市值第一股份，公司董事長曾毓群同年曾以345億美元身價，一度超過李嘉誠躋身香港首富。寧德時代昨日收報177元，跌2%，市值為7786億元。

research發布調查顯示，截至今年首3季寧德時代在全球電動車電池市場上坐上龍頭寶座，市佔率為36.8%，是全球唯一一間市佔率超過30%的電池供應商。同時該公司合作對象包括Tesla、福士、寶馬、吉利及廣汽等著名車企。

星島日報