香港文匯報訊 台灣5萬多人報考的鐵路人員特考筆試已放榜,錄取率2.5%。今年有兩名博士通過筆試,其中一人不怕幹粗活,報考不限學歷月薪3萬元台幣(約7,770港元)的養路工;另一特色是筆試錄取者逾1成超40歲,凸顯鐵路是中年人轉換跑道的熱門公職。
據《聯合報》報道,今年的鐵路人員特考筆試有兩名博士通過筆試,其中一人考高員三級電力工程;另一人考最基層的佐級養路工程,主要工作是鐵路沿線養護、查道、機具保養、平交道看守等,即俗稱的「道班工」,是外勤粗活,通過筆試後,還要考負重40公斤沙包跑走40公尺,20秒內跑完及格,才有機會吃到月薪3萬元的「鐵」飯碗。
未限學歷 5萬人報名
台鐵表示,這項考試並未限定學歷,但目前進入複試的230名考生中,有2名博士,9名碩士,108名學士,49位專科學歷,有些類科在通過筆試後,還要通過體格檢查,才能分發受訓或考第二試體能測驗。
其中佐級機械、機檢、養路工程及車輛調度等4個工程科類,因工作常需穿越軌道、上下機器設備及來回往返,耗費體力,通過筆試後,要通過體檢、體能測驗,再依筆試成績高低擇優錄取,才算考上。
考選部特考司分析,鐵路特考報名擠破頭,除因台鐵開缺多、工作穩定,也因為報名年齡無上限,只要年滿18歲、符合學歷都可考。今年報考者逾40歲的中年人約1成;筆試錄取更有1成1是中年人,6人超過51歲,其中3人報考養路工程、車輛調度類科,還要通過體能測驗,是一大考驗。
筆試放榜 錄取率2.5%
考選部統計,今年鐵路特考筆試共5萬3,957人報名,3萬8,580人全程到考,錄取965名(其中高員三級70名、員級126名、佐級769名),錄取率2.5%。
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