「北斗」導航系統邁進應用階段

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香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）「深圳市北斗衛星導航系統應用產業化聯盟」近日正式揭牌， 標示著中國北斗衛星導航重大專項第一個區域示範應用工程正式進入實施階段。「北斗聯盟」秘書長王大維昨日表示，北斗衛星導航系統應用進入產業化階段，對於打破GPS壟斷、維護中國戰略利益意義重大。預計2015年，內地該產業規模將超過2,000億元，2020年超過4,000億元。

中國「衛星之父」、北斗衛星導航工程總設計師孫家棟院士在出席「北斗聯盟」揭牌時表示，發展自主知識產權的北斗衛星導航系統，是著眼國家安全與經濟社會發展、加速中國信息化進程的重大戰略決策，是繼移動通信和互聯網之後引領第三次IT革命的新興產業。

發展「三步走」 目標覆蓋全球

隨著10月25日第16顆星北斗衛星的成功發射，北斗系統區域組網工作業已完成，中國基於北斗系統發展自己的「GPS」應用產業化時代業已來臨。預計未來2年內中國將迎來北斗系統應用產業化的高潮時期。

孫家棟表示，中國北斗衛星導航系統工程制定了「三步走」的發展計劃，首先應先探路，建設需要衛星數量很少的北斗衛星導航試驗系統，通過試驗系統的建設，為後續工程的建設打下了非常好的基礎；其次建設覆蓋亞太地區的區域導航系統，之後再在這個基礎上往全球發展。

車載衛星導航 明年應用市場

　
他在剖析北斗系統應用產業化面臨的嚴峻形勢時指，當前，95%以上的衛星導航應用市場為GPS所佔有，但國內的GPS導航應用和服務市場服務內容單一，處在無序競爭階段，導致導航運營商難以做大做強。北斗衛星導航的發展機遇期應堅持軍民融合、產業融合、技術融合方向，迅速形成在北斗時空服務、終端生產製造和車載應用推廣三方面的絕對優勢，以應用服務促進產業化，以產業化帶動應用服務。

據了解，北斗衛星導航系統10米左右的服務精度，已達到GPS同等水平，隨著時空平台、手持芯片、泛在技術、操作系統等問題的解決，北斗系統將規模化應用於移動通信、個人位置服務、公共事務管理等領域。在應用服務方面，車智能信息系統解決方案提供商、深圳市眾鴻科技股份有限公司董事長蘇軍認為，車載終端是北斗民用化、產業化的突破口，未來將在城市智慧交通應用、警務車輛管理、私家車服務與管理上發揮重要作用。明年「北斗+GPS」雙模的車載導航將出現在市場上。

據悉，深圳每年將安排3億元資金，用於資助北斗衛星導航系統應用產業化的發展。預計到2015年，深圳生產製造的民用車載衛星導航儀佔全國40%至50%以上的市場份額。

http://paper.wenweipo.com/2012/11/18/YO1211180013.htm

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