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保時捷日本將從2011年5月13日開始受理插電式混合動力車(PHEV)「918 Spyder」的預約訂單。預定2013年9月18日開始生產,2013年11月開始交車。計劃生產918輛,按照訂單順序交車。該車的最後組裝由位於德國斯圖加特(Stuttgart)的
Zuffenhausen工廠完成。這是一款採用CFRP(碳纖維強化樹脂)單體車身的雙座車,售價為68萬4800歐元。
採用中置(Midship)佈局的引擎為排量4L以上、最高輸出功率達到368kW(500PS)以上的V型8缸機型。經由7速DCT(雙離合器變速箱,Dual Clutch Transmission)驅動後輪。兩個馬達分別安裝于前後車軸,共計可產生160kW(218PS)以上的輸出功率。該車採用可改變前後驅動力分配比例的四輪驅動方式。
鋰離子充電電池為水冷式,可利用普通家用插座充電。在EV模式下最高速度可達到150km/h,行駛距離為25km以上(NEDC)。充電時間因各國電網而異,在德國約為3小時。
作為混合動力車的綜合燃耗為3.0L/100km(NEDC),換算為CO2排放量為70g/km。0~100km/h的加速時間不到3.2秒,最高速度可達到320km/h以上。估計7分30秒以內即可在德國紐柏林(N徂rburgring)北賽道上跑完一圈,因此速度比需要7分32秒的「卡雷拉GT」要快。(記者:濱田 基彥)
http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/56268-20110506.html?ref=ML好貴{:cool:}
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