郵輪排廢將襲港

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【東方日報專訊】啟德郵輪碼頭將於今年中啟用，有環團批評郵輪常用的高硫柴油較本港柴油車所用燃料的含硫量多近三千倍，是最污染的交通工具，但政府並未立法規定在本港停泊的船隻須轉用低硫柴油，亦未裝置岸電減少二氧化硫排放量，嚴重影響環境與公眾健康。環境局副局長陸恭蕙回應指，最快明年內完成立法，亦準備就裝置岸電向財委會申請撥款，現會採用補貼政策，積極游說船公司轉用低硫柴油，又會定期與珠三角交流減排資訊，改善整個珠三角的空氣質素。


地球之友昨舉行戶外論壇討論郵輪廢氣問題。地球之友高級環境事務主任周月翔指出，本港仍未有法例規管來港郵輪所用的燃料質素，估計啟德郵輪碼頭六月啟用後，來港郵輪數目會直線上升，惟郵輪常用較便宜的高硫柴油，含硫量高達百分之二點八，較低硫柴油多廿八倍，更較本港柴油車所用燃料含硫量多二千八百倍，污染驚人。


建岸電設施可減九成硫量

她批評當局起步太慢，在啟德郵輪碼頭啟用前，未有相應政策，令市民健康受威脅，促請政府盡快立法規定遠洋經港船隻須採用低硫柴油，以及向立法會申請撥款，建設岸電設施，有效減少船隻九成或以上的二氧化硫排放量。


環境局副局長陸恭蕙指出，當局正着手草擬有關法例，最快今年內向立法會提交議案、明年完成立法，相信屆時本港將成為亞洲首個立法規管船隻燃料的地區；因去年中國際間剛設立岸電的劃一標準，當局今年會盡快向立法會申請撥款在啟德碼頭興建岸電設施，預計數年內落成。她續稱，政府會在立法前利用補貼政策，積極游說船公司轉用低硫柴油，亦會與珠三角保持溝通，改善整個區域的空氣質素。


民協區議員任國棟及莫嘉嫺等，昨向陸恭蕙遞交請願信，不滿梁特首振英未有遵守競選承諾，在未推行有效廢物處理措施前，就先為擴建堆填區及興建焚化爐開路。陸回應指，當局將於今年首季公布如何處理本港廢物的藍圖，並會逐一回應敏感議題，又指梁振英未說過永遠不興建焚化爐。


塵土飛揚有損觀感

另外，商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨表示，郵輪碼頭啟用初期要多做推廣，如推出會議設施增加人流，亦會安排郵輪於碼頭大樓啟用前泊岸以試用設施。至於屆時塵土飛揚，會否有損旅客的觀感，蘇稱，相信所有建築亦會遇上同樣問題，會盡量兼顧旅客的感受，郵輪公司宜向旅客交代清楚。

http://www2.news.sina.com.hk/news/20130121/-2-2877036/1.html

環保組織當初唔出聲{:asking:}