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【日經BP社報導】德國奧迪在「巴黎車展2012」上展出了組合使用兩個馬達和一台引擎的插電式混合動力車(PHEV)的概念車「crosslane coupe」(圖1)。這是一款較小的4座SUV,外觀設計打算將來還用於「Q」系列。
| 圖1:crosslane coupe的外觀(點擊放大) | | 圖2:5門的A3 (點擊放大) |
crosslane coupe在前方配備了帶渦輪增壓器的1.5L排量3缸直噴汽油引擎「TFSI」,經由離合器與驅動軸連接,最大輸出功率為95kW,最大扭矩為200N·m。兩個馬達中,一個是主要用於驅動引擎和發電的「EM1」,最高輸出功率為50kW,最大扭矩為210N·m;另一個是用於向輪胎傳遞動力的「EM2」,最高輸出功率為85kW,最大扭矩為250N·m。車速在55km/h以內時只用EM2驅動;達到55km/h以上時同時利用EM2和引擎的力來驅動,此時也用EM1輔助引擎的動作;車速達到130km/h以上時主要通過引擎的力驅動。
鋰離子充電電池配備在地板下方,電力容量為17.4kWh。EV行駛距離達到86km。燃效為1.1L/100km(約91km/L),CO2排放量為26g/km。
車身尺寸為長4210 mm×寬1880 mm×高1510mm,軸距為2560mm。為減輕車重,沒有使用鋼板,而是使用了鋁合金、碳纖維增強樹脂基複合材料(CFRP)和玻璃纖維強化樹脂(GFRP)三種材料製造。雖然配備了大容量蓄電池,但車輛重量只有1390kg。另外,天窗為可拆卸式,卸下後可變身為敞篷車,卸下的天窗可以收納在後行李廂中。
此外,奧迪還宣佈將在最近上市的小型掀背車「A3」中追加5門款(圖2),將採用排量2.0L的柴油引擎。(記者:清水 直茂,《日經汽車技術》)
http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/62955-20121003.html?ref=ML
技術好像唔錯
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