涉嫌違例發牌：驗船官或重召作供

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救生衣不符法例照發牌

【明報專訊】在昨日南丫海難研訊上，港燈海事經理鄧雲安承認，多年來一直無於南丫四號擺放小童救生衣，但研訊揭露有人在去年的周年檢驗上，向驗船官展示多件小童救生衣，鄧對此大感驚奇。另外，代表調查委員會的資深大律師石永泰直言，南丫四號救生衣數目不符法律規定，但海事處仍然批出船牌，質疑驗船官「隻眼開、隻眼閉」，認為事態嚴重，理應徹查海事處驗船手法，計劃重召海事處驗船官作供。

鄧雲安昨在研訊上，多次承認南丫四號無小童救生衣是港燈的疏忽，但聲稱肯定海難當日船上有多於232件成人救生衣。石永泰翻查海事處發出的驗船證明書，發現2007至2010年的4張驗船證明書上，成人救生衣的數量為92件，小童救生衣數目則標示為「-」；至於最近兩年的驗船證明書上，救生衣數量則改以「*」號表示，下方註釋指「*」號代表「船上每人一件救生衣」。


驗船證無寫有小童救生衣

根據2007年訂立的《商船(本地船隻)(安全及檢驗)規例》附表3，南丫四號所屬的「第一類別船隻」須提供相當於船上總人數100％的成人救生衣以及5％的小童救生衣。按此規定，南丫四號應有232件成人救生衣及12件小童救生衣，而2007至2010年的救生衣數目明顯不足。

為了解實情，調查委員會主席倫明高再問鄧雲安，鄧表示無法確認海事處人員在周年檢驗上有無點算救生衣數目，鄧質疑若然海事處對救生衣數目有要求，何不直接寫上數字，而要用「*」號代替。


驗船官稱曾見小童救生衣

代表律政司的資深大律師莫樹聯及後引述，去年5月8日為南丫四號作周年檢驗、並簽發去年驗船證明的驗船督察黃錦程（譯音）指出，他當時曾看見船上有幾件小童救生衣，鄧對此大感驚奇。

提到活動前海事處已發出通告，要求港燈確保船上兒童全程穿上救生衣，鄧表示，他在海難後才察覺小童救生衣的問題，此前一直無考慮，但個人認為，要一個活潑的小孩全程被縛着救生衣乘船，可能引起小童與家長的迴響，為免船員與乘客爭執，對此措施有所保留。

另外，南丫四號底層最後兩船艙無設置水密門，港燈被質疑收船時無仔細查驗，在各方律師連番盤問下，鄧雲安均稱財利船廠在行內向來信譽良好，圖則又得到海事處批核，故認為港燈絕無需要提出懷疑。

http://news.sina.com.hk/news/20130206/-2-2889902/1.html

馬虎害死人{:cry:}