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(星島日報)北京消息人士透露,候任總理李克強已經接替溫家寶擔任國務院黨組書記,並且親抓國務院機構改革(俗稱「大部制」)。據悉,即將在下月通過的「大部制」改革,仍將按照循序漸進原則,動作不會太大,新聞出版總署和國家廣電總局可能併入到文化部,國家民族事務委員會與國家宗教局也有望合併,至於鐵道部是否併入交通運輸部,尚未明朗。
中共前總書記胡錦濤在十八大政治報告中要求「穩步推進大部門制改革,健全部門職責體系」。新一輪大部制改革提上日程,在三月的「兩會」中推出。據悉,已經接替溫家寶擔任國務院黨組書記的候任總理李克強,親自負責此次改革。
目前網上流傳一份「大部制」改革草案,把國務院廿七個部委減到十八個,撤銷、整併包含科技部、國土資源部、鐵道部、水利部、計生委、審計署、人社部等多個部委。
消息人士透露,這份草案基本上屬於謠傳。大部制改革不是一蹴而就的事情,此輪改革仍將持循序漸進。即將拜相的李克強,也不可能一上場就大幅廢除機構,得罪官僚利益。據悉,目前比較成熟的方案是「大文化」、「大民宗」。國家廣播電影電視總局和國家新聞出版總署,將併入文化部。
過去幾年中國文化體制改革力度非常大,從中央到地方,出版社、報刊雜誌、廣播影視、文化劇院基本完成轉制,大多數省市政府的新聞出版和廣電廳(局)已經併入到文化廳(局),實行大文化部已經水到渠成。
民族事務與宗教問題息息相關,不少省市早就組建民宗局。據悉,國家民族事務委員會可能與國家宗教局合併,組建國家民族宗教事務委員會。
隨著中國老齡化社會的到來,計畫生育政策逐漸淡化,國家計生委的角色也逐漸下降,有可能與衛生部組建「國家人口和衛生部」。
鐵道部原本在五年前的大部制改革中就曾計畫併入交通部,但遭到時任鐵道部長劉志軍強力反對,去年劉因貪污腐敗落馬,各界對鐵道部改革的呼聲愈來愈高。不過,據悉鐵道部是否撤銷,目前尚未定案。
http://news.sina.com.hk/news/20130218/-163-2897685/1.html
主要阻力來自鐵道部.
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