載人極速接駁 振俄太空業士氣

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【明報專訊】自從美國穿梭機退役後，俄羅斯作為唯一有能力載人往返國際太空站的國家，正好乘時重霸太空一哥地位，但近年俄國連基本的載衛星火箭發射都屢屢失敗。不過，俄國的太空計劃仍然一個接一個，這次「聯合」號歷史性飛行，更是為全國太空業界打下一支強心針。


新艙升空一再押後

2011年是俄國首位太空人升空50周年，原有多項慶祝的太空項目出台，但一再失利。例如原定2011年上半年送上太空銜接國際太空站的新艙，那是因應ISS退役、俄國2009年起構思的專屬太空站「多用途實驗艙」（MLM）部件，但一再因故押後升空日期。其「火衛一」探測器在去年初發射後又墜毁，就連衛星項目亦頻頻受挫，像今年2月就有火箭在發射後機件故障墮海。

然而，俄國宇宙科研並未中斷。俄羅斯仍在興建東方港（Vostochny）太空中心，預計2020年落成，以減低依賴租用哈薩克拜科努爾太空中心。它又獨力研發「安加拉」（Angara）火箭系列及以之為藍本的重型運輸火箭「阿穆爾」（Amur）。「安加拉」將替代「聯合」號等現役火箭，作為該國未來的主力火箭。「安加拉」系列中的重型火箭，可望今年運送軍用衛星進入地球同步軌道。


擬建地球軌道電站

此外，俄國本月宣布，要結合全國的科學、軍事和太空業機構，組建全國性的小行星聯合防衛項目，又打算建立地球軌道太陽能發電站，收集能量供地面應用。

http://news.sina.com.hk/news/20130330/-13-2931106/1.html

真係雄心壯志{:tell:}