碼頭工潮事件：香港貨櫃碼頭勞資爭議重要事件時間表

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按：下面是2012年8月至今天，香港貨櫃碼頭勞資爭議重要事件時間表。

從2013年1月30日至今短短兩個月，工盟經歷了從要求加薪12%、到25%、到15%（左翼21單獨主張？）、直到“尊嚴加薪”的轉變，峰迴路轉，令人嘆爲觀止。但核心訴求只有一個：就是將曾經攜手合作的勞聯，以及政治上的一貫對手工聯，一拼打為資方走狗、黃色工會，並通過大學生介入和大量工人罷工抗議所引來的壓力，克服工盟在碼頭處於弱勢的困境，爭取資方承認其為談判對象。

事到如今，真正符合工人階級利益的主張，是要求成立按各工會會員人數比例、定期選出代表的勞資集體談判委員會，建立面對資方的工運統一戰綫。

所有工會必須停止破壞工運團結的造謠行爲，三大工會必須開始就提出共同的加薪方案而進行協商。

團結就是力量！為工運的團結而奮鬥！
抵制造謠行爲！為建立工運統一戰綫而奮鬥！

2012年8月，工聯碼頭工會提出加薪10%的要求。

2013年1月30日，工盟和勞聯組成的“香港碼頭工人協調委員會”召開記招，提出加薪12%的要求。

3月18日，工盟碼頭工會何偉航發英文信給香港國際貨櫃碼頭，提出加薪25%的要求。

3月20日上午九點半，工聯代表赴約與HIT會晤，會上HIT提出加薪至少5%的建議。工聯會後whatsapp會員，傳達資方建議，宣佈開始徵集會員意見。

約同時，工盟用中文發表加薪25%（或時薪加12.5元或每工100元或每更300元）、每年調整的要求。工盟帶領約80人示威要求資方回應要求。

下午5點許，HIT總經理傳真工盟，稱年初始已同外判商商討薪酬事宜。另向傳媒稱預料7月初可落實公布。

工盟網站“碼頭的辛酸”發表圖片，稱工聯已同資方就5%達成共識，並指工聯是趁工盟示威之際和資方協議、根本就是資方的一部分。

3月23日，左翼21帶領大專生向碼頭工人派發工盟傳單。

3月25日，工盟帶領約80人到和黃總部示威，要求外判商與工盟談判。同時提出時薪加12.5元，每年調整的要求。

3月26日，左翼21發表文章，指工聯和勞聯為黃色工會。稱工聯已經接受資方5%方案，叫人懷疑是否收受資方賄賂、出賣工人。同日，HIT與外判商會晤，討論加薪5%方案。工盟稱工聯有派代表參加，與資方合謀推行5%。

3月28日，工盟和左翼21帶領約100人，在六號碼頭開始行動。同日，工盟何偉航發表聲明，不再提及25%加薪方案，改爲“尊嚴加薪”，重點放在要求資方承認工盟談判權。左翼21發表文宣，不再標出25%方案，將之改寫為15%。

3月29日，左翼21發表聯署聲明，完全沒有提及25%或15%方案，要求資方“盡快與真正代表工人的工會代表展開薪酬談判”。同日，外判商“現創”與罷工工人達成協議，分兩年加薪約兩成，即日薪由約1300元加至1500元，工人復工。勞聯發新聞稿，稱屬會將於30日到碼頭請願。

3月30日《明報》訊：“工聯貨櫃運輸業職工總會總幹事蘇柏燦表示，該會去年已透過問卷調查，了解碼頭工人加薪訴求，一直與資方跟進，爭取加薪10%，本月20日（上周三）曾與碼頭公司代表開會，資方只同意今年7月1日起加薪5%，並承諾其後每年調整薪酬，工會隨後將資方建議諮詢工友，還未有共識、結論，另一工會便發動罷工。”

https://www.facebook.com/notes/崇實尾崎/反對造謠和無原則的分裂行爲為建立工運統一戰綫而奮鬥/10151830838054966

工盟和左翼21抽水