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密集殺傷地雷
密集殺傷地雷是一種以通常的爆炸作川達到攻擊目的的大型地雷,以爆炸推動諸如鋼球和短鋼柱等預制破片而殺傷密集人群,殺傷距離可達100米。密集殺傷地雷又分全向任意型和定向型兩種。前者通常在距地面一定高度處爆炸,可裝在架上,或雖整個地埋在地下但其中心部分先由柯達型發射藥射到距地面一米左右高處,然後由定時器或按在上面的拉線引爆。這種地雷通常由腳踏開關或絆索觸發。另一種定向型地雷是一種裝有預制破片並按指定方向炸飛的地雷,美國M18定向殺傷霰雷即其一例,它將700個鋼球限定在90°弧內從地雷爆出,殺傷半徑達50米。定向型地雷利用絆索操作或按操作人員指令起爆。
小結
殺傷地雷有嚴重的缺點,不但鋪設時危險,排雷時也非常困難和危險。除非引信中有可靠的自爆或自行恢復保險機構,地雷會在多年內威脅和危害居民,但這一特點幾乎在所有殺傷地雷設計中均被忽視。在朝鮮戰爭中,殺傷地雷傷害自己部隊多於使敵方傷亡;在越南,澳大利亞部隊埋設的地雷反被越南遊擊隊取出圖15.4別動隊員撒布式單兵殺傷地雷及其撒布工具而對付美國人、南越人和澳大利亞人。殺傷地雷(實際上包括各類通用地雷在內),都必須認為是一種雙方可用的雙邊武器,只有在嚴格控制的條件下才可使用,而且使用地雷的地區應詳加記錄並對自己一方公布。
布雷方法
地雷的鋪設方法很多,可人工或機械鋪設;可由行駛車輛在地面鋪設;還可由直升機、火炮、火箭、迫擊炮和投雷器等遠距離撒布。
人工布雷
人工布雷是鋪設地雷的一種傳統辦法,雖緩慢而繁瑣,但不失為可成功地偽裝雷區的最好辦法,多用於騷擾性布雷或小型保護性布雷區。在地雷或地雷引信不允許機械化布雷時,也必須利用人工布雷。人工布雷很費時間,這一點在考慮采用這個方法時必須註意。
機械化布雷
用機械化布雷裝置可以把地雷鋪設在地面下。為此機械化布雷裝置須先用圓盤犁破開地面,然後用雙面犁排土,再用一種裝置使地雷引信解除保險(可能是一組人)並以布雷槽將已解除保險的地雷按要求間距放入壟溝,最後用括板推平地面,恢復原狀。
地面布雷
地面布雷也可由機械化布雷裝置和配有布雷槽的一般車輛進行。此法相當快而且靈活,可取代埋設法,在夜間即使坦克停車也難發現。如果時間允許,地面布雷還可在以後挖出。但地面布雷也有缺點,例如,挖松的地面失去了天然彈性,坦克越過地雷時,張緊的履帶不能使引信隔膜簧回到原位,因而當同一坦克的第二個或繼後的負重輪越過地雷時不能使復式沖擊引信起爆,即第二次壓力不起作用,除非後繼的車輛再次越過同一地雷。塑性地雷則可能被坦克履帶壓碎。
此外,還可用直升機布雷。此法從表面看很可取,實際上它載雷有限,而且由於布雷槽的裝雷速度跟不上,布雷間距一般是很大的,除非飛得很慢。因此,直升機布雷由於其航速緩慢到猶如步行,且緊貼地面飛行,很容易受傷害。
遠距離撒布地雷
用於遠距離可撒布的地雷都很小,可由飛機、炮彈、火箭或短程迫擊炮彈等撒布。用上述發射手段發射的地雷,不但必須很小(否則裝不進運載彈丸或火箭內),而且還必須很結實(否則承受不住發射時很高的加速度和觸及地面時的撞擊壓力)。如美國M718 155毫米口徑子母地雷彈,裝有九個很輕的對坦克腹部攻擊的動能地雷。
反地雷措施
引言
反地雷措施包括旨在使地雷失效、毀壞、破裂或使地雷暫時停用等任何一種措施,既可通過人工的或機械的排雷來實現;也可通過抗炸裝置、炸藥或以電子裝置對裝有感應引信的地雷等進行引爆的方法使地雷爆炸來實現;還可采用以泥土或泡沫塑料掩埋地雷的方法。
人工挖雷
人工挖雷是排雷的傳統辦法,恐怕也是排除非金屬地雷並使之失效的唯一可靠辦法。但這也是一種緩慢和危險的作業,對小型和易於隱藏的現代非金屬殺傷地雷更是如此。排雷作業可分為探測和排除兩個步驟。
探測
人工排雷時,既可用插桿或刺刀手探,也可用地雷探測器。使用插桿探測地雷較慢,但比較安全,不過有些地雷所用引信對金屬插桿很敏感,或者一搬動就會引發地雷。現用的地雷探測器是按低頻感應和電阻抗原理工作,只能探測金屬地雷或在結構上金屬部件比例較大的地雷。這種探測器對完全是非金屬的地雷無用,甚至還會觸發某些感應引信。
排除
發現地雷後即予以標誌並繞行,以後再拖出或摧毀。有些地雷引信可能會裝有防動開關,因而使排雷工作變得非常危險。應再次指出,排雷是很費時間的任務,例如,以現有的地雷探測器和插桿的功能進行這項工作,一個30人的排雷分隊在無月光黑夜打開一條長120米寬8米的通道,需6小時。
機械化排雷
最簡單的機械化排雷方式是犁式排雷器。用此種排雷器犁開坦克履帶前面的泥土、將泥土和泥土中的地雷推到一邊。目前仍在使用的此種排雷器有蘇聯的KMT-4和KMT-6。這些掃雷器用梳齒叉將地雷扒出地面,再用斜刮板把地雷推離履帶經過地帶。在華沙條約國家部隊中廣泛使用KMT-4和KMT-6排雷器。
在標準坦克上裝排雷器會使坦克的駕駛和傳動離合器等機構受到強大應力,而這種應力又由於碰到石塊或樹根變得更大,它們和梳齒叉扭纏在一起迫使排雷器滑出地面或使發動機停車。此外,這種排雷器還可能被深埋的地雷損壞,或者因深埋而使排雷器越過而不觸及地雷,還可能因地雷裝有防動引信而損壞排雷器,但這些也只會損傷排雷器而不會對其後的坦克造成危害。排雷坦克還可能被從排雷器梳齒梳漏的裝有感應引信的腹部攻擊地雷損壞,或被裝有斜桿引信的地雷損壞。對裝有斜桿引信的地雷,坦克可在前邊裝鏈條或格柵,從而使坦克在其腹部越過地雷之前即觸發地雷爆炸。
用抗炸裝置使地雷爆炸
排雷的最基本方式是以沖擊或大重量碾壓使其爆炸,這可通過掃雷裝置、壓輥或其他抗炸車輛實現。
掃雷車是從1941年以馬蒂爾達坦克改裝的男爵掃雷車開始的,而以謝爾曼坦克作基體的蟹型掃雷車最為有名。這種掃雷裝置裝有一個壓輥輪,壓輥輪上的鋼索或鏈條系有43個重砣。掃雷裝置裝在車輛前面,並以來自發動機的動力高速旋轉,掃雷時車輛的運行速度為1.5公裏/小時。這種掃雷方式並不能百分之百有效,而且有可能對裝有二次沖擊引信的地雷無效。
關於壓輥輪的大小,小的約1/4噸,有若幹個裝在車輛前面的傳動鏈上;大的是單輥輪,直徑達8英尺 [ 譯者註:原文如此 ] ,重3.1噸。最著名的壓輥是目前華沙條約國家部隊使用的壓輥輪,這些壓輥輪先裝在T54及T55型坦克上,目前與T62型坦克掃雷裝置聯用。壓輥輪的不足之處是過於笨重,非常嚴重地降低了坦克的越野性能,而且還會對裝有二次沖擊引信的地雷失效。但它們的抗炸性較好,而且無需專門訓練人員,因此,經常被用來引爆雷區邊界的頭排地雷以探測雷區邊界,然後用犁式排雷器清除雷區的剩余部分。
關於能抵抗地雷爆炸的特種履帶車輛,英國和美國曾在不同時間進行過試驗,這可能是目前以部隊可接受的工作速度進行探測,並能引爆所有類型反坦克地雷的唯一方法。但迄今全世界還沒有任何部隊裝備了這種遙控的或人工操縱的抗炸車輛。
用炸藥爆炸引爆或擊毀地雷
火箭布放的炸藥軟管
大多數地雷都對在其附近的炸藥的爆炸敏感,爆炸可觸發地雷或直接炸毀地雷。能達到上述目的辦法之一就是用火箭發射一條炸藥軟管橫跨雷區,然後引爆軟管,以其爆轟作用在雷區開辟通道。英國“大毒蛇”就用這種辦法在雷區開辟一條180米長、8米寬的通道。
燃料空氣炸藥
對雷區也可用燃料空氣炸藥爆炸產生的具有很高超壓值的爆轟沖擊波引爆埋在地下的或放在地表上的地雷。燃料空氣炸藥裝在迫擊炮彈或火箭彈內,或裝在用直升飛機投放的或火箭發動機推動的子母戰鬥部內用火箭發射時,載運火箭的車輛可布署在靠近雷區前沿處,然後將火箭炮彈射入雷區,其各發間距約十米左右。從理論上說,裝在火箭炮彈或迫擊炮彈中的燃料空氣炸藥,足以引爆半徑為10~25米圓區域內的任何地雷。
只可惜用火箭發射的炸藥排雷裝置對發射條件很敏感,而且要準確地將炸藥軟管對正所要求的方向也很困難,其精度隨側風和其他氣象條件的影響而下降。另外還有些引信具有抗爆轟能力,對它們的主要要求是較長的沖擊時間而不是爆炸時產生的急劇增大的壓力。沒有任何一種用爆轟清除地雷區的方法是完全可靠的,因此,在實踐上爆轟掃雷多與犁式排雷裝置配合使用。
用電子手段使裝感應引信的地雷爆炸
對以感應引信引爆的地雷,也可使其受幹擾而引爆,因此,對用地震感應引信或磁感應引信的地雷,可以用人工方法產生與目標(坦克)相同的地震或磁信號以引爆在坦克前方的地雷。此外,還可采用與艦船去磁相同的技術降低坦克的磁特性,使其不足以引爆地雷。
用泥土或多孔軟性材料覆蓋地雷
地雷也可用泥土或多孔軟性材料加以覆蓋,使車輛通過雷區時不致觸發引信。這樣,用推土機在疑為雷區的地面上堆集大量泥土即可覆蓋雷區,但這是嘈雜而費時的工作,實際上只在後方雷區清除工作開始時或者只企圖使雷區暫時失效時使用此法。另一種辦法是用膨體聚氨酯多孔(泡沫)材料覆蓋疑為雷區的地區。這種多孔材料不但可覆蓋地雷因而頂住坦克的向下壓力,或覆蓋殺傷地雷因而頂住腳踩壓力,而且還可把斜桿引信的斜桿鎖定在直立位置上而不引爆(只要斜桿伸出地面有足夠高度),但多孔材料不能阻止易於折斷的斜桿引爆在它下面的地雷。這種使地雷暫時失效的覆蓋方法的缺點是它需要用大量生產多孔材料的化學原料,而且在敵人觀察射擊和突擊的條件下完成雷區覆蓋很不容易。目前,用多孔材料覆蓋雷區還需有一定的硬化和塑化時間,因而布置多孔材料的車輛前進速度緩慢。
雷區
地雷,特別是反坦克地雷,很少單獨使用。它們的最有效使用方式是布成若幹個雷區以遲滯敵人裝甲威脅力量並使之轉移方向。盡管地雷本身是一種可直接摧毀坦克的有力武器,但地雷及雷區對自己部隊的最大優越性卻在於能誘逼敵方裝甲部隊進入易由我方用直接瞄準火力射擊的地區。駛入雷區的坦克縱隊即使其前衛坦克裝有排雷犁,其通過速度也會受掃雷坦克的限制,每小時只不過4-8公裏,正好是反坦克火力的良好目標。當然,這是假定在各種情況下雷區都在直射反坦克火力的瞄準和射擊範圍內為前提的。
在理論上,雷區的構成是由它的效能——也即所謂阻遏能力(對於任何特定雷區的地點都是必要的)決定的,這種阻遏能力則取決於地雷和引信的類型以及布雷的排數,即取決於可用的地雷數量、可利用的時間和可用的布雷方法。
雷區的分類
為規劃雷區,雷區還可再分為戰術性、防護性、虛假性和幹擾性四種雷區。戰術性雷區用於誘敵轉向所設的聚殲戰場上,並在限定的時間內抗拒敵方占領雷區地帶。防護性雷區是小型雷區,由非工程兵兵種布雷,只用於自身局部防護。虛假性雷區,顧名思義,只不過是做些標誌和障礙物欺騙敵人,實際上並無地雷。最後一種是幹擾性雷區也是小型雷區,用於遲滯和瓦解敵人部隊,使其士氣低落,在我方部隊撤離時,可沿撤離主軸線縱深布雷而組成幹擾性雷區。有時還采用“微型雷區”,即倉促布雷組成的只有少量的幾排地雷的雷區。由於時間不夠或是組成戰術性雷區的資源不足,這種雷場往往只能在地面布雷。
雷區的記錄和標誌
非常明顯,雷區的布置、記錄和標誌是絕對必要的,而且必須由當時直接執行任務的最高指揮員極為嚴格地控制。為了防止:以後對布雷計劃和戰術企圖起破壞作用,在布雷前必須清除擬布雷地區,這一點是很重要的。布雷時必須保存詳細的雷區記錄,此記錄必須相當詳盡,要指明各行地雷的起止位置、布雷數量及殺傷地雷與防動裝置的用法。在雷區後邊及兩側須以雙股鐵絲網圍欄標誌,圍欄的高度不低於1.25米,圍欄上還須有紅三角雷區記號。雷區前方,即接敵方向,也應圍以單股鐵絲網,高及膝部,但不標以紅三角記號。出於明顯的戰術理由,雷區圍欄並不一定要與雷區的實際形狀完全一致。
小結
地雷用來加強現有障礙物,迫使敵方通向或轉向選定地區,從而在更有利於防禦一方的地域與之作戰。但地雷是雙邊武器,不分敵我,一旦鋪設決不可忘記。盡管雷區可布置成能挫敗各種反措施,但畢竟有限度,而且布置雷區不論在時間、人力和資源上,代價都很昂貴。
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