海事處忽然加強檢查船主抗議

孤寂如雲

逾十名出租船船主昨包圍西貢公眾碼頭抗議（圖片來源：東方日報）

南丫海難揭示港府當局疏於監管船隻安全設施，海事處在輿論壓力下「忽然積極」，5月27日起突然向出租遊艇及快艇船主發信，表示今日起將加強檢查船上救生設備及數量，並要求救生設備須符合《國際救生設備規則》，但無交代具體細節。行動惹來反彈，逾十名船主5月31日在西貢公眾碼頭抗議，不滿只有極短時間做準備，要求釐清執法詳情及救生設備規格，促請海事處下周一與業界開會，又揚言一旦談判破裂，將到申訴專員公署投訴。

香港遊樂船會主席石華有指，全港現有千多艘出租遊樂船，逾百艘為該會成員，但海事處上月二十七日突繞過船會，直接通知船主，指本月起全面加強檢查出租遊艇的救生設備及數量，規定救生設備須符合國際海事組織海上安全委員會的《國際救生設備規則》所訂，並得到公約國海事主管當局或代表海事主管當局的船級社認可或等同設備。


穿救生衣跳海示安全

石華有怒斥信件無列明設備規格，業界擔心不達標會被檢控或影響保險索償。該會昨早到海事處辦事處查詢規格標準，卻未獲清晰答案。因此逾十名船主昨午發起示威，將十多艘遊艇及快艇包圍西貢公眾碼頭，拉起「假諮詢、真混帳」橫額抗議，部分人穿上遊艇正採用的救生衣跳海，以示救生設備安全。

從事出租船逾二十年的船主何先生指，六月至九月本是出租船旺季，但業界今年只有零星預訂，生意較去年同期大跌三分一。如果海事處要求全面更換救生設備，推算開支逾萬元，將加重營運壓力，又擔心海事處加強巡查會影響生意。

海事處發言人指，去年十月及今年三月曾發信予所有本地載客船隻的營運商、船長及所有商會，要求嚴格執行海上安全規定，但無要求業界更換新款救生衣。

太陽報