當局研改廢料入口報關

morris_2007

現時本港的廢物回收率達四成八，但當中一些入口廢料被棄往堆填區，令回收率被質疑「發水」。有回收商坦言，有外地廢料經本港入口，再轉售內地圖利，但出口時混雜其他廢料報關，令個別廢料的入口量高於出口量，估計約一至一成半落入堆填區。環境局副局長陸恭蕙昨否認大量入口廢料棄往堆填區，但正研究改良廢料報關方法，以及回收率問題，最快年底公布。

香港環保廢料再造業總會會長劉耀成表示，現時歐美及東南亞都不准進口「洋垃圾」，本港就相對寬鬆，尤其本港是無關稅的自由轉口港，造就這些入口廢料可經本港進口內地。

劉耀成表示，根據《巴賽爾公約》，有害廢料不得出入口，例如電器及電子垃圾，但外國通常「隻眼開、隻眼閉」，讓部分有害廢料出口。

當中東南亞、日本和台灣把關較嚴，不准入口廢料，唯有運往本港中轉。部分廢塑膠及五金，便運往香港，取得內地商檢證明，再轉口內地。

現時出現廢料入口多過出口量，引發入口廢料流入堆填區疑雲。

有回收商坦言，入口的廢塑膠運往內地前，會先在本地回收場重新裝箱，混入較易入口內地的五金，再用五金去內地報關，其實夾雜大量廢塑膠，因而形成入口廢塑膠多，但出口少，其實已偷偷轉口內地的情況。

另有回收商會在報關時「報細數」，但有回收商指此舉屬「走私漏稅」，較少採用。

政府去年已發現上述不尋常趨勢，環境局副局長陸恭蕙表示，現時回收率是按國際做法，部分海外廢料經本港加工轉口內地，過程涉及重新分拆及包裝，揀剩的垃圾可作本港棄置的，但不會是多達數十噸的出入口差額，「好肯定就無去到堆填區，不是在堆填區。」至於「揀剩垃圾」去了哪兒、是否出口「報細數」等，她認為就不易掌握，但不排除回收商報關時間或有延誤，都有所影響，已委託顧問研究廢料報關及回收率問題，今年底公布。

有回收商建議設立「追蹤」報關方法，入口多少廢料，出口時亦要向海關申報相關數量，以便追查廢料去向。有環團更指，應直接禁止廢料入口本港，才能杜絕。

http://news.sina.com.hk/news/20130718/-5-3019871/1.html

收費阻止進口.