保釣船被指41缺陷 延期征釣島

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【明報專訊】保釣委員會昨以保釣船「啟豐二號」無法如期通過海事處檢查，原定下周出海計劃將延期，直至通過檢查；海事處昨表示，保釣船有41項缺陷，驗船證明書去年10月已過期。保釣委員會主席羅堪就稱，現時維修面對三大難題，質疑政府透過行政手段阻撓保釣人士出海，表明通過檢查後會再次出海。

海事處：符合要求會發船牌

海事處發言人昨表示，「啟豐二號」的驗船證明書早於去年10月到期，船東上月18日才申請驗船，於8月1日正式驗船。驗船後發現保釣船有41項缺陷，要求船東更正後再作複檢，待符合所有要求後將發出船牌。

羅堪就：行政手段阻出海

保釣委員會昨於筲箕灣避風塘保釣船「啟豐二號」上舉行記者會，羅堪就表示，原計劃下周一（12日）出海，於周四（15日）匯合台灣、內地廈門的保釣人士前往釣島宣示主權。現時因保釣船無法趕及下周一通過海事處檢查，被迫放棄原定計劃，改為派員隨台灣保釣船闖釣島，人選待定。他說，今次海事處驗船與過往截然不同，以往驗船官上船檢查兩小時，兩日後即獲發船牌；今次驗船後卻提出約40多項改善要求，包括過往從未提出的，認為當局吹毛求疵，企圖透過行政手段阻止他們出海。記者會舉行期間，一艘海事船停於「啟豐二號」附近監視，另有多艘海事船在保釣船附近巡邏。

他表示，現時已完成其中22項要求，但仍面對三大難題，包括要把駕駛艙外的玻璃纖維物料還原為鐵皮，以及要聘請密閉空間專家證明船艙安全以便驗船官可入內驗船等（見圖）。他說，由於未完成整個驗船程序，加上維修需時，目前難料何時可通過海事處檢查，但預計最快可於通過檢查後兩周內再次出海。

專家：驗船證過期 要求高合理

資深海事工程專家司徒家成指出，若船的驗船證明書逾期半年，海事處會徹底重新驗船，較例行年檢或4年一次大檢要求還要高，例如要求把臨時維修用的纖維板還原為鐵皮，認為今次海事處要求合理。

明報