粵港澳自貿區方案呈國務院

morris_2007

4區打包申請規模大 成事恐港優勢盡失

【明報專訊】上海自貿區在9月底掛牌後，內地多個省市亦爭成第二批自貿區試點。廣東省消息人士向本報證實，該省已正式將前海、橫琴、南沙和白雲空港4區，一併向國務院申報為「粵港澳自由貿易區」，總面積大過香港，影響力或遠超上海自貿區。廣東省政府則證實，粵港澳自由貿易園區尚在綜合調查和研究論證階段。有廣東學者認為，「粵港澳自由貿易區」獲批的機會很大，一旦成事，香港的優勢將盡失。


有關的方案已由廣東省正式上報國務院。昨日內地《21世紀經濟報導》報道稱，廣東省向國務院申報的「粵港澳自由貿易區」已獲高層「原則性同意」，有望在中共十八屆三中全會後發布。但到下午，相關消息被刪除。該報發出更正，稱報道「內容不實」。


內媒先發後刪 稱「報道不實」

但本報得到的消息是，上海自貿區推行出籠之順利出乎意料，有見及此，廣東省高層與南沙、前海、橫琴3區負責人於10月初赴北京遊說，希望國務院能盡快批准廣東自貿區方案，允許廣東「先行先試」，毋需再等待上海自貿區的試驗結果。


消息指上海自貿區獲國務院批准後，廣東經過半年多籌備，擬定了申請自貿區初步方案，定位於粵港澳合作，將涵蓋廣州南沙新區、深圳前海、珠海橫琴以及廣州白雲空港區域。前三者均為國家級新區，也被視為粵港澳合作最重要3個平台，加上以機場經濟為基礎的白雲空港，總面積1300平方公里。規模遠超上海自貿區（約28.78平方公里），亦大過整個香港特區面積。廣東自貿區會「直接引進」部分在普通法系下香港賴以成功的商業法律，讓一些對適用法律較敏感的外資項目可以放心進入。


「直接引進」港商業法律引外資

廣州中山大學港澳珠江三角洲研究中心教授鄭天祥證實，今次廣東4區打包申報自貿區，確已於10月初由廣東省政府向國務院申報。他指上海自貿區成立後，內地多個地方展開了自貿區爭奪戰，都希望可以成為下一個試點，包括廣東、天津、廈門和重慶等地都在向中央爭取，而廣東的希望最大。


雖然打着「粵港澳合作」，實際上卻是「廣東自貿區」，鄭天祥直言，「廣東自貿區一旦獲批，香港的優勢將盡失。」上海自貿區與香港的競爭較少，但廣東不同。他指2009年深圳前海新區在推出時，就看到了與香港的競爭，前海直接提出要做「曼哈頓」，香港做人民幣的離岸中心，但深圳更要做在岸和離岸雙中心。廣東自貿區的有關制度將更接近香港，在自貿區的外匯、人員、貨物進出等便利條件下，香港會「被同化」。


鄭天祥表示，自貿區相當於擴大後的保稅區，比國家級新區擁更大自由度，區內可享受低至15%的稅率，甚至國家需要，對某些特定的商品可以免稅。雖然上海自貿區目前仍有許多細則未定，但自貿區的開放度肯定將會是前所未有。屆時在自貿區內可能會設立許多免稅商店，實行購物退稅政策，這對香港的「購物天堂」地位勢必造成衝擊。


學者：免稅危及港購物天堂

廣東社科院區域競爭力研究中心主任丁力亦表示，廣東自貿區成立會沉重打擊香港，中央在上海搞自貿區，實際上是避免令香港太敏感 ，因為在廣東搞就直接替代了香港，「因此你們（香港）也要理解中央的苦心。」丁力對廣東自貿區的背景解說是，前海、橫琴、南沙等幾個新區效果不理想，都未有達到預想的目的，在推進的過程中，有許多的障礙很難排除，因此希望中央給更寬鬆的政策來支持。


港府消息人士說，知悉廣東方面有意與香港一同搞自貿區，但據知對方仍屬概念階段，由於未有具體內容，港府對建議態度開放。特首梁振英早前設立香港與內地經貿合作諮詢委員會，委員會日前召開首次會議時，而梁振英特別提出前海、橫琴和南沙3個地方都可為香港經貿發展提供所需土地資源，要求委員就此提出具體建議。

http://news.sina.com.hk/news/20131101/-162-3104995/1.html

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憂港「失控」 粵失自貿區先機

【明報專訊】上海在自貿區建設上先飲「頭啖湯」，作為改革開放前沿的廣東後悔莫及。據悉廣東與香港關係密切，過去廣東伙拍香港向中央要政策無往不利，但近年發生的一連串事件，令中央對香港有了戒心，也令廣東對申報自貿區信心不足。

昔伙拍香港無往不利

據消息人士表示，廣東曾在上海自貿區獲批前，希望以「CEPA升級版」的形式申報自貿區，但當時擔心中央不批。消息稱，因為溫家寶任國務院總理時期，曾以故鄉天津作為重點發展地區。上海則向來是中央建設的重點。反而廣東省，雖然是改革開放前沿，與香港關係密切，但近年香港發生的一連串「反中」事件，令中央對香港有了戒心，特別是近期的「佔中」等事件，更令中央感覺香港已有失控之勢。「因此中央可能已改變了過去照顧香港的政策，經濟上給了許多的優惠，但港人並不領情，考慮到這些因素，廣東省擔心與港澳接軌可能沒有以前那麼容昜獲批。」現在上海自貿區火速出籠，令廣東自貿區已經遲了一步。

http://news.sina.com.hk/news/20131101/-162-3104994/1.html

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前海爛地一塊 樓價暴升4倍

【明報專訊】廣東先期申報的前海、橫琴和南沙3個國家級新區，雖然獲批的時間相差無幾，但發展規劃各不相同，目前建成的規模也各異，唯一的效果是這些過去無人問津的土地，吸引了大批的發展商，帶動了當地的房地產業，周邊樓價也因此暴漲。

填海沉降 「該慢的也急不來」

從深圳灣口岸搭車，穿過大南山隧道，不需10分鐘就可來到「前海深港合作區」，在面積15平方公里（約五分一港島）的地盤內，泥頭車穿梭不停，正在進行一場大規模的建設。相對於新區周邊林立的建成高樓，「深圳速度」並未在前海新區內體現，區內仍是爛地一塊，唯一的建築物，是剛建成在入口右側的前海展示廳。

前海管理局長鄭宏傑坦承，外界可能會認為前海開發速度不夠快。「我們是要準確把握快與慢的開發節奏，該快的，一定快，但該慢的，也急不來。」他解釋說，比如前海的填海有一個自然沉降期，這個時間不能縮短。

前海周邊的樓盤，則受惠前海新區的發展，在短短4年間暴升4倍以上。在深圳中聯地產位於前海路的公司外牆上，掛出的二手單位，售價動輒上千萬元人民幣。據置業顧問朱壽元表示，前海一帶的樓盤，2009年以後開盤的，都是以前海「國家級新區」的發展為賣點，「記得當時前海的諾德假日花園開盤價僅有9000多元（每平方米），現在已經漲到了3.5到4萬元，比整個深圳的房價漲幅高一倍也不止。」

珠海橫琴的發展，則比前海快很多，在橫琴島上與澳門一水相隔的荒地上，佔地甚廣的澳門大學珠海校區已經建成，校園圍牆的外圍，再被一圈鐵絲網圍住，並掛了「嚴禁攀爬邊界鐵絲網」的標語。區內的金融服務區亦已建成，據正在進行地面整修的工人陳師傅表示，金融服務區內的建築都已完工，只剩下一些小的修補工程還在進行。

霍英東投資多年 南沙如死城

面積最大的廣州南沙新區，由於有香港商人霍英東先期在當地經過數十年的投資經營，目前已逐漸形成了一個相對成熟的區域，但由於遠離廣州市區，近年雖有大批的發展商進入投資建房，許多的房屋建好後卻無人入住，被當地人形容為「鬼城」。

http://news.sina.com.hk/news/20131101/-162-3104993/1.html

香港遲早玩完.

近水樓臺

我個人支持內地成立自貿區取代香港。