李華明：第三跑道提升競爭力

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綜合報道)(星島日報報道)機管局是否擴建第三條跑道，成為經濟發展與環境保育的角力。有立法會議員表示，不少市民反映寧願經由深圳機場往返內地，反映擴建第三條跑道有助提升本港競爭力。不過，出席的環團批評擴建計畫帶來噪音問題，要求撤回諮詢。
在昨日一個關於機場擴建第三條跑道的研討會上，民主黨立法會議員李華明指，就事件日前已跟九十個來自航空及旅遊團體代表會面，七十二個團體贊成擴建跑道。他以九龍東居民為例，發現不少市民基於便宜及有更多選擇，願意由深圳機場往返內地，故擴建第三條跑道可提升本港競爭力。

國泰假期董事總經理李彥霖指出，航空業迄今為本港創造近二十七萬就業職位，佔全港勞動人口百分之七點七，帶來經濟收益佔全港生產總值百分之八點二。他解釋，以目前機場跑道容量，估計二○一八年將會飽和，面對內地至其他亞洲國家競爭，香港要維持國際航空樞紐地位，擴建第三條跑道是唯一可行方案。

中大航空政策研究中心副主任羅祥國則說，本港過去十年航班及旅客增長百分之五，預計第三條跑道落成可帶來九千多億元經濟收益。他贊成盡快擴建跑道，但建議環評報告應與經濟諮詢同步進行，以及參照德國法蘭克福機場擴建跑道的做法。

機管局企業發展執行總監馮永業則承諾，將來一定會向公眾提交環評報告。不過環保觸覺主席譚凱邦批評，擴建第三條跑道會令涉及航道的黃金海岸變成「噪音海岸」，要求撤回諮詢。

http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2389148/1.html

環評報告都無,環保觸覺如何認為黃金海岸會變成「噪音海岸」?