高壓硬銷無王管 學車也中招

孤寂如雲

消委會去年接獲涉及駕駛學校的投訴，較前年增逾一成半，有「學神」投訴，報讀課程時被當羊牯，消委會提醒宜選口碑好的駕駛學校（資料圖片）


去常見於健身中心、美容院的高壓硬推銷手法，「遍地開花」，連體檢中心、駕駛學校的顧客都中招。

消委會揭有駕駛學校以9成合格率作招徠，惟報讀後始知實際合格率僅3成，要補錢才有機會合格；亦有「任學」駕駛課程導師以惡劣態度迫走學員，或只限於通宵時間任學。

立法會議員湯家驊直斥當局執法不力，如政府未有加撥資源執法，不排除情況惡化。

消委會去年接獲73宗涉及駕駛學校的投訴，較前年63宗上升16%，主要涉及銷售手法、收費爭拗及預約課堂困難等投訴，單是今年首月已接獲9宗投訴。


稱合格率90% 實際僅3成

有個案事主報讀自動波私家車課程，駕駛學校職員聲稱合格率達9成，事主遂向校方支付9,822元課程費用。事主及後從理論課導師得知，課程只有15堂合共約11小時的實習課，低於運輸署建議初學者需接受逾30小時路面駕駛課程的指引，對方更稱僅得3成學員可成功考得車牌，建議學員多付3,280元購買額外5堂實習課以增合格機會。

事主向消委會求助，校方提出以優惠價參加增進課程，及指派資深導師教授；事主不滿，惟最終仍如期參加課堂及考試。

困密室迫加堂 為脫身付款

另有個案事主透過駕駛學校完成輕型貨車路試考核，當日卻遭校方「扣起」成績單，並將事主帶入房間，由校方職員推銷專向合格學員提供的額外駕駛課程。事主示意要離開房間，職員隨即加強游說，而導師更一直站於旁邊，構成無形壓力。

最終事主為甩身，以1,365元購買3堂課程，事主及後認為職員銷售手法不合理，遂向消委會求助，校方否認向事主施壓，但承諾全數退款。

又有消費者報讀路試「任學課程」，被師傅當眾辱罵，實際無法享用任學課程；有駕駛學校以「1車1導師」招徠，卻變6堂3導師（見表）。

本報亦接獲市民光顧體檢服務公司被硬銷驗癌套餐，抽血期間疲勞轟炸式硬銷外，更被扣起身份證，直至購買指定服務才可完成體檢。


或違商品例 消委轉交海關

消委會總幹事黃鳳嫺稱，上述駕駛學校的個案，有關機構未有說明合格率背後數據，並無向顧客提供重要資訊，或已違《商品說明條例》，消委會已轉交海關跟進。海關回覆，如有懷疑違反《商品說明條例》，會採取行動。

消委會宣傳及社區關係小組主席許敬文直言，不少駕駛學校的經營手法被詬病，包括誇大或誤導合格率、上課時數及收費、預訂課堂困難、導師質素欠佳、遲遲未為學員安排考試等。

他提醒，參加有關課程應了解細節及可預約時段，並選擇口碑好的駕駛學校，如指定心儀導師任教，須先與校方溝通。部分駕駛學校聲稱可代辦內地駕駛證，惟有效性成疑，市民亦需留意。

經濟日報