美軍工減少研發投入 擔憂將被中國趕上

孤寂如雲

美軍F-35戰鬥機（資料圖片）

據中國國防科技信息網報道，美國國防承包商在股價和利潤持續增長的情況下，研發投入卻在下降。這引發了美國專家和軍方人士擔憂，認為中國等國家不斷增加的投資將逐漸削弱美軍保持了數十年的技術優勢。

2013年，通用動力研發投入僅占總銷售收入的1%，洛馬為1.5%，L-3通信、諾格和雷神約為2%，遠低於十年前3%的普遍標準。

前美國國防部副部長、現任芬梅卡尼卡北美分部CEO的威廉·林恩表示，國防承包商們將精力集中在如何通過股權回購和增加分紅來提升股價上，而不是在對提升未來競爭力至關重要的下一代變革性技術上增加投資。他特別指出，即使美國前五大國防承包商全部加起來，也排不進全球工業研發投入排名前20強。在美國政府預算削減的背景下，這個問題顯得雪上加霜。考慮到通脹因素，五角大樓的研究、發展、試驗與評估（RDT&E）經費比2009年頂峰時已下降28%，這對國家和國防工業基礎都造成了影響。

五角大樓采辦主管弗蘭克·肯達爾警告稱，中國等國家不斷增加的投資將逐漸削弱美國軍隊保持了數十年之久的技術優勢。傳統上，美國國防承包商在大型武器系統研究上多依賴政府投資，也因此反過來限制了企業的利潤率。這種協議在過去相當長的一段時間內運行良好，但目前已經開始失效。原因之一是美國國會將軍費支出當成了一個“政治皮球”。

CAP國防分析師Byron Callan稱，主承包商更加關注滿足投資者的近期目標，認為增加研發投入會降低利潤率。指望私人擁有的公司進行像國防部高級研究計劃局（DARPA）“科學項目”一樣的開放式投資顯然不切實際，這應該是政府的責任。前美軍歐洲司令部副司令Chuck Wald將軍相信國防部能夠通過基於性能的後勤等部隊結構調整增加數十億美元的研發投入。

Goldberg補充稱，美國國防承包商需要認識到如何與商業技術公司進行合作，因為幾乎所有創新都在商業部門產生。如果谷歌和亞馬遜公司認真考慮發展系列化的無人機，相信他們能夠在很短時間內拿出更加實用的產品。美國國防承包商也不喜歡承擔風險。瑞典JAS-39E“鷹獅”是戰鬥機市場上一個具備低成本優勢的競爭者，該機的制造商——瑞典薩博 公司去年的研發投入占其總銷售收入的5.6%，遠高於其美國同行。

中國新聞網