中國小口徑高射砲發展史：1987年從瑞士引進厄利空

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改革開放以來 ​​，為了適應信息化時代的高技術局部戰爭，我國採取自行研製、引進技術結合自身特點等方式，研製了一批具有優良戰技性能的新型高炮，大大縮短了我國高炮技術領域與世界先進水平的差距。這個時期，我國研製裝備的新型高炮主要型號包括PG87式雙管25毫米高炮、PGZ88式雙管37毫米自行高炮、PGZ95式(PGZ2000式)4管25毫米自行高炮系統、PG99式雙管35毫米高炮系統等。另外，還研製生產了用於外貿的85式雙管23毫米高炮和80式雙管57毫米自行高炮。



PG87式雙管25毫米高炮雙管25毫米高炮於1976年開始研製，1979年投入第二方案研製，1982年列入國家重點攻關計劃，1984年通過國家靶場定型試驗，1987年設計定型，被命名為PG87式雙管25毫米高炮。該炮可配置兩位一體激光測距航路儀式簡易火力控制系統，操作簡便、故障率低、環境適應能力強、行軍戰斗轉換速度快，可由電擊發實施多門火砲集火射擊，獲得了國家科技進步二等獎。目前該炮已大量裝備我軍，並衍生出步兵戰車車載炮和4管自行高炮。

PG87式雙管25毫米高砲採用導氣式自動方式，左右並列安裝兩門可快速更換身管的自動炮。炮閂為立楔式，身管裝有消焰器。火砲由彈鏈分別從左右兩側供彈。砲架由搖架、托架、高低機、方向機、平衡機、左右各40發容量的彈箱和砲車組成。砲車採用裝有可折疊輔助輪的雙充氣輪胎結構，裝有3個可升降和調平的液壓千斤頂。火砲配備WP009式向量瞄準具，可根據激光測距航路儀的諸元連續求解目標未來點。該炮配用WB041P式曳光爆破榴彈和曳光穿甲燃燒彈，初速快、彈道性能好、毀傷威力大。曳光爆破榴彈配用榴一6全保險引信，具有遠距離解除保險、觸發和自毀功能；引信砲口保險距離20-120米，自毀時間9秒。

該炮初速1050米／秒，最大射高5000米，有效斜距離3200米，最大膛壓313.8兆帕，理論射速2×600 800發／分，身管長2125毫米，高低射界.3。～+90。，方向射界360。，高低瞄準速度30.18。，秒，方向瞄準速度分別為1速：23.46。，秒、2速：54.14。／秒，行軍狀態尺寸(長×寬×高)4680毫米×2000毫米×1900毫米，行軍全重1520公斤，戰斗全重1477公斤，行軍戰斗轉換時間約20秒，砲班3人，曳光殺傷爆破榴彈全重690克，彈丸重250克。


PGZ88式雙管37毫米自行高炮該炮是我國自行研製的第一代具有良好戰技性能的小口徑自行高炮。1978年3月開始研製，1980年6月確定研製方案和性能指標，1985年9月製造出工廠鑑定樣車，1986年10月生產出4輛設計定型樣車，1989年1 1月設計定型後投入批量生產並裝備部隊。

PGZ88式雙管37毫米自行高砲採用H／PJ76式雙管37毫米自動艦炮，底盤採用改進型79式主戰坦克底盤，在全封閉焊接砲塔上安裝有搜索測距雷達、敵我識別應答機、光電坐標儀、光環鏡和機電混合模擬式指揮儀等火控系統。

H／PJ76式雙管37毫米自動艦砲採用身管短後坐彈簧復進式自動方式，可單發射擊、點射、連射；以壓縮空氣為動力進行裝填，6個氣瓶可供雙管裝填6次；火砲採用彈鏈雙向自動供彈，500發容量的圓筒形彈箱位於底盤中部甲板上；火砲配用76式曳光殺傷榴彈，全彈重2公斤，配著發引信，​​延時自炸時間12～15秒，曳光時間不小於8秒；火砲採用電力驅動進行遙控射擊；雙管並列配置，火砲中心距330毫米，自動部分全長4125毫米，身管重量100公斤，後坐力76.5千牛。

改進後的79式主戰坦克底盤，車體中部加長440毫米，砲塔座圈直徑為2280毫米，車體首上首下甲板和側甲板均減小了厚度。動力由一台12150L一11柴油發動機提供，標定功率427千瓦。為了適應自行高炮對供電的需要，底盤配有分動箱，由主機帶動擴大電機和電磁恆頻交流發電機工作。

PGZ88式雙管37毫米自行高炮配有完善的火控系統，具有良好的獨立作戰能力。搜索測距雷達、敵我識別應答機、光電坐標儀組成了目標探測系統。搜索測距雷達安裝在砲塔正後部，以30轉，分的速度旋轉，可獨立搜索目標，也可在方向上跟隨光電坐標儀進行測距，其搜索距離8000～15000米，搜索高度100～ 3000米。敵我識別應答機天線與搜索測距雷達天線合二為一。單柄操縱桿控制的潛望式跟踪瞄準鏡、激光測距機(最大測距距離8000米，測距頻率5次／秒)和激光信息處理機組成光電坐標儀。整個目標探測系統可在較遠距離發現和捕獲目標並準確確定空中目標方位，及時將目標信息傳遞給火砲隨動系統，系統的作戰反應時間10秒左右。另外，該炮還配備有大視場潛望式光環鏡和空對地射擊轉換機構，可以半自動對空和對地射擊。

PGZ88式雙管37毫米自行高炮有5種工作方式：雷達測距全自動工作方式，激光測距全自動工作方式，光電坐標儀工作方式，裝定距離工作方式，光環鏡工作方式。單炮作戰範圍28.26平方公里。該炮初速1000米／秒，有效射高3000米，有效斜距3800米，理論射速2×360發／分，身管長3000毫米，高度射界.5。～+85度，方向射界360。，高低瞄準速度0/5度～40度／秒，方向瞄準速度0.5。～60。/秒,，炮向前行軍狀態尺寸(長×寬×高)7218毫米×3270毫米×3395毫米，戰斗全重35000公斤，乘員4人，最大公路速度50公里／時，最大公路行程440公里。


PGZ95式(PGZ2000式)4管25毫米自行高炮系統該火砲系統於90年代研製定型並裝備部隊，具有80年代末期世界先進水平。它是我國第一代全自動、晝夜合一、可行進間射擊的野戰自行高炮系統。其係統構成完整、功能齊全、高新技術含量大、技術密集度高，形成了一個集作戰、指揮、勤務保障、維修保養、訓練於一體的小型防空系統。該炮在自動機兩邊分別加掛兩枚“紅纓”一6或“前衛”一1便攜式地空導彈，並相應對火力和火控系統進行局部改進後，PGZ2000式25毫米彈砲結合武器系統也應運而生。

PGZ95式4管25毫米自行高炮系統包括25毫米4管自行高炮、連指揮車、連檢測車、彈藥車、電源車和模擬訓練器。4管25毫米自行高砲採用安裝風冷柴油發動機的履帶式底盤，底盤有6對扭杆、液壓懸掛式雙負重輪和3對拖帶輪，可液壓剛性閉鎖，履帶為挂膠插板式。單人砲塔兩邊各有2門上下佈置、採用浮動自動機的25毫米自動炮。

該炮在砲塔後部上方安裝有一部單炮S波段全固態、全相參、頻率捷變多普勒搜索雷達，在行軍中天線可向前折疊。該雷達具有邊搜索邊跟踪能力和對低空、超低空以及懸停直升機探測能力，抗干擾能力強，最大作用距離11000米，高度範圍50～2000米。單炮雷達用於對空搜索、敵我諷別、威脅判斷和確定攻擊目標。

在4管25毫米自行高炮砲塔上還安裝有光電火控系統，包括三光合一跟踪系統(光學跟踪鏡、電視跟踪器、紅外熱像儀)、激光測距儀、穩定跟踪伺服系統、車輛姿態傳感器和數字式火控計算機，具有獨立瞄準線功能。光學跟踪鏡視場12度，放大倍率5倍；電視跟踪器作用距離6000米；紅外熱像儀作用距離5000米；激光測距儀最大測距範圍5000米。光電火控系統可涮足在晝夜好天候條件下，在車輛行進或停止中，對空中和地面目標進行跟踪、測距、解算射擊諸元以及驅動火砲射擊的需要。

由於技術先進、自動化程度高，4管25毫米自行高炮只有3名乘員，分別為駕駛員、車長和砲手。通常情況下它在連指揮車的統一指揮下作戰，但在必要時也可單炮獨立作戰，其火控系統作戰反應時間不超過6秒。

連指揮車採用與4管25毫米自行高炮一樣的底盤，乘員5人，裝有1台探測距離為45公里、覆蓋高度100～4500米、具有強抗干擾能力的S波段多普勒雷達。其主要任務是對全連實施統一的作戰指揮，是全連的作戰指揮中心；同時也可與上級指揮機關以及友鄰部隊建立通信網絡，便於協調作戰。連檢測車採用6輪驅動“東風”越野卡車底盤，是自行高炮的勤務保障系統。主要任務是對高炮進行性能測試、故障診斷和維修。模擬訓練器主要仿真自行高炮的雷達、火控及信息處理機的系統功能，用於對車長和砲手進行室內訓練，使其熟練掌握火砲的操作。

該炮初速1050米／秒，理論射速4×600～800發／分，炮向前行軍狀態尺寸(長×寬×高)6710毫米×3200毫米×3400毫米，車內備彈1000發。


PG99式雙管35毫米高炮系統 37毫米系列高炮的戰術技術性能雖然在軍工科研工作者的不斷努力下得到了長足進步，但由於自動機結構和彈藥性能的限制，火砲射擊精度和彈藥毀傷性能都和國外新一代高炮有較大差距。為了快速改變這一現狀，為部隊提供優良的防空武器，我國決定引進國外先進技術，發展適合我國國情的新一代小口徑高炮。

1978年底至1984年7月，通過多次考察和靶場測試比較，我國在瑞士厄利空公司GDF一002型雙管35毫米高炮和瑞典博福斯公司L70-40毫米高炮之中，選擇前者作為我國新型高炮的原型。1987年7月我國和瑞士達成引進協議，以轉讓生產許可證的方式引進GDF-002型雙管35毫米高炮，隨即開展對該炮的仿製和改進工作，PG99式雙管35毫米高炮系統隨之誕生。

雙管35毫米高砲採用超高壓彈自緊身管左右並列結構，裝備KDC式雙導氣式自動機、配有炮閂自動潤滑系統(每擊發一次就自動向炮閂注油一次)和可壓縮液體炮閂緩衝器，提高了火砲的射速和可靠性。左右兩炮配有獨立的彈簧液壓式浮動反後坐裝置，安裝在搖架和炮尾箱之間，減輕了後坐力和火砲的衝擊振動，大大提高了射擊精度。外能源無彈鏈供彈(7發彈夾)的採用不僅提高了射速，並且比彈鏈供彈明顯提高了可靠性。為了克服無彈鏈供彈容彈量小的缺點，該炮使用大容量自動供彈箱，左右兩炮分別設置獨立的56發容量左右供彈箱，並且還配有兩個(左右各一) 63發容量的副彈箱。該炮在砲口安裝有初速測定裝置，可以每4發彈一次的頻率實時測定彈丸的平均初速，然後通過火控計算機的計算適時修訂由於彈丸初速變化引起的射擊偏差。

雙管35毫米高砲採用高機動性雙軸四輪砲架，射擊時砲架由3個千斤頂支撐，並可液壓驅動自動調平，因而行軍戰斗轉換時間短，火砲放列調平時間小於90秒。

火砲配用分佈式電站，電站與火砲之間通過電纜連接。電站採用國產桑塔納JV汽油發動機，國產雙樞雙流發電機。該炮在火砲隨動系統上採用國產晶體管元件代替GDF-002型採用的電子管元件，降低了結構重量、提高了瞄準速度和系統可靠性。

該炮配有榴彈、曳光榴彈、曳光半穿甲榴彈、脫殼穿甲彈和訓練彈。由於瑞士方面並未向我國轉讓火炸藥、煙火藥的配方和加工工藝，所以我國自行研製了35毫米高砲彈藥的火炸藥和煙火藥。新研製的炸藥提高了殺傷效果和安全性，新型傳爆管和曳光劑也滿足了彈藥的要求。

PG99式雙管35毫米高炮系統裝備完備的雷達和光電火控系統，包括帶敵我識別的搜索雷達、跟踪雷達、前視紅外跟踪系統、數字式火控計算機和光學瞄準具等。其搜索雷達為全相參動目標顯示脈衝多普勒體制x波段雷達，跟踪雷達為x和Ka雙波段雷達，兩者均具有良好的抗干擾能力和可靠性。前視紅外跟踪系統包括電視攝像機、紅外熱像儀和激光測距機。整個火控系統和高炮一起有6種作戰方式，在全自動作戰方式下砲手只需按截獲和射擊兩個按鈕即可。

該火砲系統具有彈丸初速大、彈道性能好、射速高、射擊精度高、系統反應時間短、可靠性可維護性好、自動化程度高等顯著優點。其榴彈初速達1175米，秒(脫殼穿甲彈為1385米，秒)，榴彈彈丸4000米距離飛行時間僅6.02秒(脫殼穿甲彈3.72秒)，明顯優於我國37毫米系列高炮的866米／秒和9.25秒，單管理論射速達到550發／分；1000米處單管單發立靶精度在高低和方向上均不大於0.5密位；1000米處雙管連發立靶精度在高低和方向上均不大於1密位；火控系統平均故障間隔時間(MTBF)150小時l火砲射擊故障率千分之一，系統反應時間不大於8秒，l單炮只需3名砲手(左右裝彈手和射手各1名)，每個火力單元只需14人。

該炮有效射高約3000米，有效斜距離4000米，平均膛壓380兆帕，高度射界-5度～+92度，方向射界360。，高低瞄準速度6Do，秒，方向瞄準速度120度/秒，行軍狀態尺寸(長×寬×高)7870毫米×2260毫米×2610毫米，榴彈全彈重1580克，榴彈彈丸重550克，脫殼穿甲彈全彈重1460克，脫殼穿甲彈彈芯重296克，曳光半穿甲榴彈1000米處可擊穿40毫米厚的垂直裝甲，脫殼穿甲彈1000米處可擊穿90毫米厚的垂直裝甲。

經過改進後的PG99式雙管35毫米高炮系統超越了原型GDF一002，達到了GDF-003型的戰技水平。該系統的研製成功使我軍高炮裝備達到了發達國家的水平，有利於推進我軍高砲口徑的減少和統一，對發達國家先進武器系統的設計理念有了深入全面的認識，為我國高炮裝備的跨越性發展打下了堅實的基礎。目前，全新的高性能雙管35毫米彈砲合一武器系統已經呼之欲出。

經過建國50年來堅持不懈的發展，我國的高炮技術和裝備水平都有了長足進步。展望未來，我國高炮的發展方向是簡化口徑、不斷提高信息化水平，可以預則我國未來高炮武器系統必將以嶄新的面貌屹立於世界兵器之巔。

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