滬港通待「撳掣」 李小加：遲早開車

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(綜合報道)(星島日報報道)「滬港通」延期出台，港交所總裁李小加昨日重申，何時開車不能由港交所決定，要待各方「按鈕」，但強調開車只是早晚問題，大家的焦點應在「何時」，而非「會否」開車。官方媒體「人民網」昨日亦引述消息稱，滬港通是國家政策，不是兒戲，不可能永久擱置下去。

李小加多番強調，香港的滬港通準備工作已萬事就緒，只欠參與各方「按鈕」開車。「人民網」昨日也和應李小加的「按鈕論」，但坦白指「滬港通的按鈕在國務院」。

有指滬港通推遲出台，與佔中運動有關，甚至有報道認為滬港通將無限期擱置。不過，「人民網」引述消息人士指出，「滬港通屬於國家既定政策，無限期推遲是不可能的」，又稱「國家既定政策不是兒戲，滬港通的按鈕在國務院，推出時機是決策者判斷時間點的問題，目前滬港通推出不存在任何障礙。」

李小加昨日拒絕猜測滬港通延期是否因佔中而起，只說何時開車要由監管當局決定，監管部門會通盤考慮，除了基本設施是否配合，亦要看整體市場是否穩定。他說佔中影響了零售和交通，金融運作仍然正常，但香港作為一個小城市，金融是香港心臟，如佔中持續，則可能有損害。李小加說佔領行動已持續一段日子，認為學生的意見，社會已聽到，學生現時應聆聽社會訴求，考慮撤退，「我們的警察今天沒有真正按照責任去執法…… 是因為他的確想給事情解決…… 所以這種撤退也很光榮的。」

香港中資證券業協會會長、國泰君安（1788）主席兼行政總裁閻峰認為，滬港通只是延期推出，不是無限期擱置，他有信心今年可開車。他說監管當局只是說半年內可通車，從來沒有說過半年後立即開通，相信計畫仍在推進，與佔中沒有太大關係。

延遲開通對細券商有壓力

立法會金融服務界議員張華峰認為，券商對滬港通的準備工作已就緒，延遲開通會加重中小型券商成本壓力。他估計滬港通未有開通日期，是與近期佔領行動有關，擔心若果事件未能解決，會令中央對本港金融政策改變。星展香港財資市場部執行董事王良享則指，滬港通延期開車對本港投資市場不會造成大影響，不會拖累香港金融中心地位，只要香港社會維持法冶精神，外來資金仍然相信香港的法律、執法及商業網絡。

為了迎接滬港通，金融業界早前已先行升級系統，香港證券學會會長李細燕表示，期望滬港通盡快開通，亦希望當局為業界帶來較清晰的時間指引，因這筆額外開支，對中小證券行負擔更大。

星島日報