華參建匈塞鐵路 預計兩年內建成

morris_2007

(綜合報道)(星島日報報道)正在歐洲訪問的國務院總理李克強宣布，中國、匈牙利、塞爾維亞三國已達成協定，中國高鐵將參與建設「匈塞鐵路」，力爭在兩年內建成，項目投資總額達二十億美元。「匈塞鐵路」還將「升級」，中、匈、塞、馬四國宣布開闢中歐進出口新航綫，共同打造「中歐陸海快綫」。

北京時間十六日至十七日，李克強對塞爾維亞進行正式訪問，並出席在該國舉行的第三次「中國-中東歐國家領導人會晤」。作為本次歐亞行的第二站，李克強繼續將重點瞄準投資基礎設施建設和能源項目。

在中東歐領導人峰會上，李克強宣布，中國、匈牙利、塞爾維亞三國已經達成協定，合作建設匈塞鐵路，力爭在兩年內建成一條「符合歐盟標準、適合各方需求的現代化快速鐵路」。他指出，中東歐國家自身抵禦危機影響，需擴大有效投資，基礎設施建設刻不容緩，提議中國與中東歐國家構建互聯互通「新走廊」。法廣網報道，匈塞鐵路的投資總額高達二十億美元。

打鐵趁熱，「匈塞鐵路」升級，李克勤集體會見塞爾維亞、匈牙利和馬其頓三國總理，一致同意共同打造中歐陸海快綫。李克強表示，中歐陸海快綫是匈塞鐵路的延長綫和升級版，這是繼各方去年簽署合作協議後取得的實質性進展。

據介紹，「中歐陸海快綫」南起希臘比雷埃夫斯港，北至匈牙利布達佩斯，中途經過馬其頓斯科普里和塞爾維亞貝爾格萊德，直接輻射人口三千二百多萬，建成後將為中國對歐洲出口和歐洲商品輸華開闢一條新的便捷航綫。

中東歐領導峰會期間，李克強不忘推銷「一帶一路」（「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」），表示中方願與中東歐國家一道，推進通關便利化合作，歡迎中東歐國家積極參與。

「一帶一路」系國家主席習近平提出。有外交學者認為，李克強此行的突出意義，在於吹響「一帶一路」外交全面推進的號角。

另外，為解決投融資瓶頸，李克強透露，中方將創建一個三十億美元的投資基金，用於中東歐地區經濟項目，鼓勵中國企業和金融機構積極參與，以多種方式推動中東歐地區國家股權投資。分析稱，中國正在中東歐展開一場「魅力攻勢」，以鞏固經濟關係，同時增加政治影響力。

星島日報