研建昂坪纜車通大澳

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配合港珠澳大橋及大嶼山發展，港府正規劃昂坪纜車延線至大澳，以及在長沙發展水療消閒度假設施。昂坪纜車證實正與港府磋商纜車延線計劃，對新規劃建議持開放態度，同時考慮大澳接待旅客承受能力及保留漁村特色的重要性，如土地供應許可，纜車公司亦有興趣參與建造水療度假設施。

昂坪纜車董事總經理關敏怡接受專訪指出，纜車延線屬初步構思，需搜集更多資料如由誰負責興建、延線走線、工程造價、環評等等，有待港府完成評估才訂出方案。

需再批地 研財務安排

她又指，纜車營運雖每年有盈利，但仍要十多年才能回本，所以興建延線的財務安排亦需詳加研究。此外，由於昂坪纜車位處郊野公園範圍，新登車站需再批地才能興建，要港府理順各方的意見。

關坦言，擴建延線非纜車公司單方面可以決定，需要多方考慮和配合，如大澳的接待能力、能否增加街渡接載旅客、以及開發大澳鄰近自然景點配合等。她不希望大澳因旅客增加而變成商業化的旅遊區，失去漁村的原有特色。

如果延線規劃落實，纜車很大機會從昂坪總站轉線東向落山，再經過另一邊的北大嶼山郊野公園到達終點站大澳。

倡宣傳大嶼住宿體驗

隨着港珠澳大橋落成，關敏怡認為將給予大嶼山很大的發展旅遊契機，纜車的最高載客量為一萬九千五百人次，去年每日平均載客量約五千一百人次，故仍有「吸客」的空間。纜車公司已改建靈猴影院為「360舞臺」及「360動感影院」，豐富旅遊體驗。

不過，關敏怡承認現時大嶼山需要增加點對點交通接駁，如接載旅客到亞洲博覽館或香港迪士尼樂園等，可以研究旅客在大嶼山逗留時間由一日增至兩日或以上，現時昂坪巿集的旅客諮詢處可提供住宿旅遊介紹。

東方日報