空難頻仍 失5衛星 俄總統震怒令徹查

morris_2007

【明報專訊】俄羅斯近年航空安全紀錄欠佳，空難頻仍，今次空難已是俄羅斯今年內第8宗致命航空意外，累計死亡人數達120人。今年俄羅斯的太空計劃也受挫頻頻，失去5枚衛星，令人質疑俄羅斯從前引以為傲的空中與太空飛行事業是否沒落。總統梅德韋杰夫怒斥國內太空和航空安全問題惡劣，下令徹查事件。

航太強國地位遭質疑有航空業界消息稱，肇事客機可能採用劣質燃油，以致引擎動力不足，起飛速度不夠而在低空墜毁，另外亦可能是劣質燃油令引擎故障肇禍。

雅克42型客機屬前蘇聯時代產物，早於1980年代面世，部分現役機機齡高達30年，過去曾涉及9宗致命事故，包括1992年在南京墜毁造成107人死亡的空難，連同此次事故共造成570人死亡。目前俄羅斯仍有57架雅克42型客機正在營運。

商業航空顧問巴爾伍德（Stuart Barwood）稱，俄國航空公司大多使用殘舊的蘇製客機，不少只顧盈利而犧牲航空安全，執行航空安全規則馬虎苟且，而且缺乏維修，機師訓練不足，機場安全設施亦不足夠，故屢見事故。據國際航空交通協會（IATA）統計，俄羅斯已成全球航空安全紀錄最差的國家，其航空事故總數達全球平均事故量3倍。

只顧盈利 用殘舊蘇製機雖然經營國際航班的俄羅斯大型航空公司安全水平達世界標準，但地區航空公司情况則較為惡劣。以YAK Service航空公司為例，旗下部分雅克42型及雅克40型客機，曾因安全問題於2009年被禁飛歐盟區，其後雖獲解禁，但被要求接受測試，安全水平需達國際標準始可繼續飛行。為保航空安全，梅德韋杰夫宣布來年1月起逐步取締蘇製客機。

俄羅斯天空不安全，太空事故今年亦特別多，共損失5枚衛星和1艘太空船，其中上月24日「聯合」號載貨火箭升空失敗墜毁，更令火箭升空計劃全面暫停。總理普京當時下令太空當局全面檢討安全標準。有專家指，俄羅斯太空人員工資低，未能吸引高質素人才，成為太空業務的絆腳石。

http://news.sina.com.hk/news/13/1/1/2430887/1.html

俄羅斯變成咁,原因係......

燕南天

morris_2007 發表於 2011-9-9 11:02
【明報專訊】俄羅斯近年航空安全紀錄欠佳，空難頻仍，今次空難已是俄羅斯今年內第8宗致命航空意外，累計死亡 ...

技術和資金不足，人才流失。