南丫海難 海泰號船長39項誤殺罪成

morris_2007

(綜合報道)(星島日報報道)三年前國慶南丫海難三十九人死亡，肇事海泰號船長黎細明昨被裁定三十九項誤殺罪，以及一項危害他人海上安全罪成，最高可被判終身監禁；南丫IV號船長周志偉只被裁定一項危害他人海上安全罪成，最高刑罰監禁四年。二人還柙至明早求情及判刑。代表黎的大狀散庭後指，是次海難多人死亡是因南丫IV號船隻本身問題，又透露黎因多人去世而內疚，患上抑鬱症，將申請為他提取精神報告。

海泰號船長黎細明（五十六歲）昨在庭上一直閉目養神，沒太大表情。代表他的資深大律師金貝理庭外指，結果超出她預期，判刑後會決定是否上訴，表示「極其量是危害海上安全（罪成），因為多人死亡是因（南丫IV號）船隻本身問題」，非由船長造成。

金指黎和善，一生在海上航行，從未遇重大事故，受家人、公司及同事尊重，將向法庭呈交至少六封求情信，黎本人不會寫信。她透露黎希望保護妻子及兩名兒子，因此他們不會到庭聽取判刑。

南丫IV號船長周志偉（五十八歲）知悉入罪後不斷望向坐在公眾席的妻子。代表周的資深大律師麥高義指他本來預期周全部脫罪，被問會否上訴時稱「我驚訝到不懂回答（I am too shocked to answer）」。周早前於海難調查委員會聆訊中指事發後一直接受心理及精神治療，麥昨稱周至今仍需服食大量精神科藥物。周妻離開法庭時沒回應記者提問。

黎所屬的港九小輪公司昨指尊重裁決及向肇事者家屬致以慰問。周所屬的港燈公司亦稱尊重裁決，有需要會繼續在不同層面支援和協助周。對於現仍為港燈員工的周早前入稟高院向公司索償，公司指已將賠償事宜交由保險公司處理。

案發於一二年十月一日晚上，載着超過六十人的港九小輪海泰號，八時正從中環出發到榕樹灣。南丫IV號則於十六分鐘後從榕樹灣開出，載着一百二十四名港燈員工及親友，前往維港欣賞煙花。

海泰號於八時二十分撞向南丫IV號，令它在數分鐘內直插海牀，船上三十九名乘客死亡，其中三十八人淹死，一人死於多處受傷。

控方指，兩被告以「差劣及低於標準」的方式航行，周雖有根據避碰規則轉右，但動作「太細及太遲」。黎則違反規則轉左，又於撞船後「不顧而去」與南丫IV號分離，令它快速入水下沉。控方指兩被告以互相指責的遊戲（blame game）推卸責任，認為兩人同樣嚴重疏忽。

法官引導陪審團時指兩被告身為船長，對兩艘船上乘客安全有謹慎責任，要證明他們沒保持適當瞭望或沒採取足夠行動避撞，而其遠低於專業水平的「嚴重疏忽」是引致三十九人死亡的重大原因，才能裁定誤殺罪成；但毋須考慮有人死亡，只須確定被告違反避碰規則，即可裁定危害他人海上安全罪成。

本案歷時六十日，六男三女陪審團上周三退庭，商議三日半共約三十四小時後，昨以七比二裁定海泰號船長黎細明三十九項誤殺罪成，及一致裁定他一項危害他人海上安全罪成。南丫IV號船長周志偉則被七比二裁定一項危害他人海上安全罪成，八比一裁定三十九項誤殺罪脫。二人明判刑，黎最高可被判終身監禁。

律政司昨稱會詳細考慮判決及主控官的檢控報告，以決定是否需要作出任何跟進行動。法官於裁決後指，陪審員過去三個月作出很大犧牲，豁免他們終生不須再出任陪審員，及將津貼費金額提升至最高。

案件編號：高院刑事四五八──二○一三。
星島日報