查看: 462|回覆: 0
打印 上一篇 下一篇

太陽能機環球飛行 宣揚綠色能源

[複製鏈接]
字體大小: 正常 放大

3萬

主題

12

好友

3萬

積分

公民

跳轉到指定樓層
1#
發表於 2015-3-10 21:50:45 |只看該作者 |倒序瀏覽
(綜合報道)(星島日報報道)瑞士太陽能飛機「陽光動力二號」(Solar Impulse-2),周一清晨七時十二分在中東阿布扎比起飛,首次進行環繞地球飛行的壯舉,期間將停留重慶和南京等十二個城市,以宣揚綠色能源。

按照計畫,「陽光動力二號」起飛後將向東飛行,途經阿拉伯海、印度、緬甸、中國、太平洋、美國、大西洋、南歐和北非,如一切順利,將於今年七月底返回阿布扎比。

預料整個旅程需要五個月完成,能否按時完成壯舉,則要視乎天氣狀況。按照早前公布的環球飛行路綫圖,「陽光動力二號」環球飛行總里程為三萬五千公里,共停留十二個城市,當中包括中國的重慶和南京。

「陽光動力二號」由太陽能飛行研究計畫的創辦人博什伯格(Andre Borschberg)控制起飛,展開第一段飛行旅程,預計十小時後飛抵第一個目的地阿曼首都馬斯喀特。

最困難的航段無疑是從中國至美國橫跨太平洋和大西洋時,機師要獨自一人連續五天五夜飛行。這是對飛機整體設計的全面檢驗,更是對機師體能和心理狀況的嚴酷挑戰。

在整個旅程中,博什伯格將會與另一位拍檔皮卡德(Bertrand Piccard)輪流交替駕駛工作。

每次飛行時,他們要長時間侷促在三點八立方米的駕駛艙內,每次最多只能小睡二十分鐘,但地面上會有六十五名後勤人員作支援。

於歷時五個月的環球行程中,「陽光動力二號」實際在空中飛行的時間僅為二十五天。這架單座飛機將每隔數天降落一次互換機師。機師還將與降落地區的官方機構和學校舉行有關環保的宣傳活動。

「陽光動力二號」主要用碳纖維製成,機翼上共安裝了一萬七千二百四十八塊太陽能板吸收陽光,為飛機源源不絕供應能源。它的翼展長七十二米,比一架波音七四七客機更闊,但全機只重二千三百公斤,與一架四驅車相若。

博什伯格和皮卡德表示,他們希望藉着這項飛行計畫與他人分享推動潔淨能源的理念,在今年十二月巴黎舉行的國際氣候變化會議上,認真思量締結新的減排條約。
星島日報

家與國的夢不結束,偏偏一顆心抗拒屈服!
您需要登錄後才可以發表回應 登錄 | 免費註冊

GMT+8, 2024-12-26 10:47

© 2015 SSKYN

回頂部