918事變，少帥東北軍的實力！

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東北軍在9·18事變發生時所轄兵力之簡要資料，東北易幟後，東北軍編成步兵25個旅、騎兵6個旅、炮兵10個團。1930年9月，張學良支援蔣介石參加中原大戰，以其9個精銳旅共10萬人編成兩軍，由於學忠、王樹常統領入關。中原大戰結束後，入關的9個旅及配屬(騎兵3個旅及炮兵、工兵等)分駐在平津一帶。1931年7月，為討伐石友三的反蔣反張戰爭，又將東北的步兵3個旅、炮兵2個團共8萬人調進關內。再加上駐山海關的何柱國旅，這時東北軍步兵精銳和大部炮兵分布在平津及河北、察哈爾一帶。留駐東北的步兵12個旅、騎兵3個旅和省防旅，裝備都較關內部隊差。由於東北軍政當局歷來是反共反蘇的，特別是1929年中東鐵路事件後，在兵力部署上主要是用來對付蘇聯。“九一八”事變前夕，在東北的正規軍40萬人（保守估計）。

陸軍方面

經過張學良的精兵簡政，東北軍還有40萬左右的主力，但戰鬥力還是不錯的，裝備方面無法統計（因為東北兵工廠生產力太高了，在東亞都可以排的上號的，每天的產量就可以武裝一個營），步槍型號為六五、七九，迫擊炮是16年式。關於東北軍當時的坦克數量不祥，有記載的是張蔣大戰時張作霖曾派出1隊坦克，數量應該很有限，在加上張氏父子對大炮情有獨鐘，坦克在日本接收東北兵工廠以前好像還不能獨立制造。

空軍方面
   
東北軍全盛時期（即張作霖統治時期）裝備飛機250-300架，共5個航空兵隊。東北兵工廠也沒有制造飛機的技術，飛機全為購買和列強贈送，或者是戰場上繳獲的。東北易幟前，東北空軍估計還有200架左右，其中戰鬥機150架。東北軍的飛機主要從法國和捷克兩國購買，其中1929年因為中東路事件東北空軍損失慘重，因此張學良剛從法國進口大量新式飛機，9.18前東北空軍有100余架飛機，基本是新式的。
  
海軍方面
   
東北海軍擁有大小艦只21艘，3.22萬噸，艦隊官兵3300人。主力艦“海圻”號為當時中國最大的巡洋艦，其余還有“海琛”、“鎮海”、“威海”、“同安”、“永翔”、“楚豫”、“江利”、“定海”等戰艦。   
  
“9.18”時東北軍與日本關東軍軍力對比為北大營8000人vs關東軍3000人，奉天省內軍力對比大約為東北軍6-9萬vs關東軍1萬人（1931年9月，日本關東軍兵力10500人，系日本陸軍第2師團），裝備方面中國軍隊占優，東北軍占據局部兵力優勢，且直隸、熱河以及山海關一帶有東北軍主力25萬也可迅速馳援，由於日軍資源較匱乏，打不起大規模持久戰，而且當時日本國內也分成了主戰主和兩派，如果初期遭到猛烈反擊，日本國內主和派必能占據上風，東北有很大可能不會淪喪。

東北駐軍和日軍力量上對比，東北軍數量上占絕對優勢，而且在裝備上亦有相當的優勢。日本關東軍在事變時不僅沒有空中武裝力量，甚至在輕武器方面也不曾裝備“捷克輕機槍”這樣的高技術含量武器。如果沒有不抵抗的命令，如果部署得當，日軍的侵略行動是幾乎不能得逞的。
   
瀋陽兵工廠，1921年由奉系軍閥張作霖建立，正式名稱為奉天軍械廠、東三省兵工廠、奉天造兵所及兵工署第90工廠。 瀋陽兵工廠為1946年3月至11月間短暫名稱，以此為通稱。
  
1929年時，兵工署資料稱為遼寧兵工廠，日出13式79步槍130枝，槍彈41萬發，全年出17式輕機槍300梃，13式重機槍50梃。 工人17,000名。 並說該廠連年擴充。1926年至1928年， 完全為擴充時期，增建槍廠及輕機槍廠。有機器8千余部，槍，炮兩廠，為初建時之7至8倍，擴建完成，為當時全國規模最大之兵工廠。
   
《老粗能幹大事》，作者：江鴻，出版，江西高校出版社。本書記載： “張作霖統治時期，為適應軍閥戰爭和爭霸的需要，在奉天建立了兩個較大的兵工廠，張學良又在此基礎上將兩個兵工廠進一步改建和擴大。一個是在奉天軍械廠基礎上擴建的東三省兵工廠，另一個是在修械司的基礎上擴建的奉天迫擊炮廠。奉天軍械廠，是1919年創辦的小型的修理和制造槍彈的軍械廠。

1921年10月，在原有基礎上擴大規模增加了設備和職工，改稱為東三省兵工廠(通稱奉天兵工廠)。1923年，由日本士官學校畢業的制炮專家韓麟春任總辦時，工廠規模進一步擴大，增添了炮彈廠、槍彈廠、機器廠，並增設了發電廠。所有機器均購自日本並用重金聘請日本工程師數名，擔任各廠設計、機械安裝等指導工作。1924年楊宇霆兼任兵工廠督辦，特別是張學良主政東北後，開始了整頓和擴建兵工廠的工作。1925年從德國購進大批機器。1926年至1928年，兵工廠迅速擴大和發展，廠內有機器8000多部，自備電機4部，並具有各種檢驗儀器。兵工廠擴大到八廠：槍彈廠、槍廠、炮彈廠、炮廠、藥廠、鑄造廠、火具廠、兵器廠。全廠占地3200余畝，還有俱樂部、醫院、學校、宿舍占地400余畝，建設基金達3億余元(銀元)。1922年至1930年，職員人數從100人增到1000余人，工人從200人增到1．8萬人；衛兵稽查1300余人，並先後用重金聘請了日、德、奧、俄、瑞典等外籍技術人員30余人，他們成為兵工廠的技術骨幹。兵工廠的原材料都是進口的半成品，運到國內加工。東三省兵工廠擴建後，每年能生產大炮150門，炮彈20余萬發，步槍6萬支，槍彈18000萬粒，輕重機槍1000挺以上，保證了戰爭的需要。東三省兵工廠已發展成全國規模最大的現代化的綜合性工廠。”

當時，蔣介石成立了中國軍隊叫做中國海陸空總司令，副總司令就是張學良。從軍事實力上，當時東北軍是非常強的，幾十萬軍隊不說，它的裝備也是非常好的。比如我看《時代》周刊，報道了兩件事情，在1931年九·一八之前有兩次消息，一次消息報道在1931年6月，張學良第一次訪問南京，和蔣介石見面，受到了空前的歡迎。其中有一句話，報道裏面這樣講“上周，張學良借給蔣介石的的20架飛機飛到了南京”，他借這個飛機幹什麽，就是拿這個飛機到中央蘇區轟炸紅軍。當時空軍的力量，張學良的發展比蔣介石還要快。就是從軍事力量上講。

從兵工廠來講，瀋陽的兵工廠是張學良的兵工廠。《時代》周刊還報道了一件事情，1931年的七、八月間，中國最大的兵工廠出了一臺台重型汽車下線，汽車的發動機是從美國進的，但是整個輪胎、大的後期裝配都是瀋陽的兵工廠做的，而這是中國載重量最大的卡車。從軍事實力、經濟實力，張學良當時並不亞於蔣介石。而且有一個慣例，地方的軍閥可以不聽蔣介石，甚至可以跟他打仗，不光是馮玉祥、閻錫山，在這之前，李宗仁廣西的貴系軍閥也和蔣介石打過仗。從張學良來講，他是有自主權的。即使蔣介石從全國的角度，他要下達抵抗命令，張學良從他個人的角度，也未必完全能夠聽光頭的。
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迫擊炮廠是張作霖重金聘請英國人沙敦主持建立的。說歷史的時候我老得拐彎，因為好多事情是“串”著的。比如這個沙敦，張大帥1928年6月4日被日軍炸死在瀋陽皇姑屯車站，那頭一天晚上，就是坐著他開的車去的車站。有記錄說，奉天迫擊炮廠廠長沙敦駕駛的在英國定制的汽車是黃色的，還是有大型厚鋼板的防彈汽車呢。
  
再說回來，迫擊炮。沙敦建立的工廠1922年開始生產迫擊炮和迫擊炮彈，比上海和漢陽兵工廠早一、兩年。造出的炮是英國斯托克斯式的。1926年生產的稱為16年式。新式炮性能良好，射程遠，威力大。每門炮還隨帶炮車1輛，彈藥車1輛，每輛彈藥車可載10發炮彈。炮車和彈藥車使用方便，節省人力。在正常情況下，每月可制造迫擊炮80門，炮彈4萬發。由於迫擊炮的大量生產，使奉軍的軍事實力大大增強，在以後的戰爭中發揮了巨大的威力。

以當時日本東北兵力，只有區區2萬人左右的兵力，是無法和擁有近40萬軍隊東北軍抗衡的。1931年918前夕，中日軍事對比是，東三省的日軍正規軍只有第2師團的兩個旅團和6個守備大隊共1.04萬人，在鄉軍人(退伍軍人)1萬人，警察3000人。共2.34萬人。日本在31年夏季才開始在國內部隊裝備國產坦克和裝甲車，關東軍此時還沒輪到；能迅速支援的日軍只有駐朝鮮的2個師團，共3萬人。而駐紮在東三省的東北軍有20多萬，平津一帶還有東北軍11萬主力部隊，可以迅速回師關外。日本國內本沒有全面對華作戰的準備，日本在9.18時期根本沒有做好大戰準備，駐朝鮮的日本軍甚至怕關東軍會完蛋，急電國內要求“不能不救關東軍！”（日本禰津正誌著《天皇裕仁和他的時代》）可以看出日本占領東北一是軍方激進分子強行拖入的，二是少帥不抵抗所造成的直接後果。正是由於918事變，使日本關東軍的勢力迅速膨脹，極盛時，關東軍兵力多達70余萬。

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主要當年蔣介石怕損失,所以不抵抗.