鯉魚門海旁改善計畫一拖十年仍未動工,土木工程拓展署估計最快明年方可完成詳細設計。
(綜合報道)(星島日報報道)擁有漁村風貌,並以食海鮮聞名的鯉魚門,其海旁改善計畫一拖十年仍未動工,最近再遇變數,因計畫涉及興建的公眾登岸設施,需要在海濱保護區附近挖泥約一萬平方米,負責有關工程的土木工程拓展署最近「改口」,承認施工時進行的挖泥、樁柱及建造防波堤工程,將會對水質帶來「顯著」影響,須重啟環評程序;該署最新估計,最快明年方可完成詳細設計,二○二○年才會分階段竣工。
為了提高鯉魚門的吸引力,旅遊事務署早在○五年提出改善鯉魚門海濱的設施,以增強當地的旅遊吸引力。不過,計畫一直只聞樓梯響,即使早年先後諮詢區議會和共建維港委員會,負責工程的土木工程拓展署甚至在四年前以「鯉魚門擬建公眾泊岸設施的挖泥工程」的項目名稱申請,獲環保署直接批出環境許可證,但當局卻一直未有動工。
土木工程拓展署近日改以「鯉魚門海旁改善計畫」的名稱,重新向環保署提交工程項目簡介,並表示將會委聘顧問為項目展開環境影響評估。
據署方提交的文件所示,土木工程拓展署計畫在該處興建公眾登岸設施、海濱長廊及防波堤,亦會在五個現有的觀景點及現有的觀景台,進行改善工程以增強結構負載力。
但當局指,興建公眾登岸設施需要在鯉魚門的海牀挖掘約一萬立方米的海牀沉積物,以提供足夠的水深給船隻使用擬建於樁柱上的公眾登岸設施。由於施工地點與海濱保護區的最近界綫少於五百米,屬於《環境影響評估條例》之下的指定工程項目,因此需要提交環評報告。
本報翻閱土木工程拓展署早年提交的文件,該局曾指有關工程規模小,預計不會對環境造成嚴重的負面影響,而且工程項目簡介中的保護和緩解措施,能夠滿足環境影響評估條例之下的要求,故當時決定直接申請環境許可證。 不過,土木工程拓展署在最新提交的文件卻「改口」,評估興建公眾登岸設施的施工期間所進行的挖泥、傾倒挖泥物料、樁柱工程及建造防波堤工程,將會對水質帶來顯著影響,而在挖泥和建造海事構築物期間,懸浮固體濃度和海牀釋出的沉積物可能暫時提升,有機和無機污染物及營養物可能被釋放,「這有可能影響維港最窄部分的鯉魚門海峽的水質,環評報告將會建議適當的緩解措施。」
土木工程拓展署表示,目標於明年完成詳細設計,建造工程將會分為多份工程合約委聘承建商推展。根據當局定出的最新時間表,項目建造工程預計最早於一七年才可展開,並於二○年完成,較最初估計可於一○年逐步完成,計畫足足已被拖遲十年。
曾就計畫質詢當局的立法會議員謝偉俊表示,鯉魚門海旁改善計畫並非屬於大規模工程,拖延那麼久並不理想,估計當局突然重視計畫的環保考慮,是由於近年有地區人士投訴當區渠務設施不足有關。
星島日報
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