華軍巡邏遭挑釁東海險空戰

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東海、南海局勢持續緊張之際，內地傳媒近日披露，解放軍北海艦隊航空兵在戰備巡邏任務中，曾二百多次與外國軍機近距離對峙交鋒，對方甚至會包圍、跟蹤或做出攻擊動作等各種挑釁行為。另據全國人大外事委員會委員陳小工中將指，美軍飛機去年對中國實施高強度抵近偵察，次數超過一千二百次，最接近一次僅距中國海岸線八公里。

白皮書提「遠海護衞」要求

國務院新聞辦早前發布的國防白皮書中，一改以往長期強調「近海防禦」的策略，對海軍明確提出「近海防禦、遠海護衞」的戰略要求。隨着遠海巡邏將成海軍新常態，航空兵飛行員執行在戰備巡邏任務時，與鄰國軍艦、戰機對峙交鋒的次數亦與日俱增。

據北海艦隊航空兵飛行員丁家和上校透露，每當飛機升空巡邏時，鄰國戰機往往很快作出對應，雙方戰機機翼經常只相距二、三十米，飛行員彼此的表情、手勢都能看得一清二楚。他曾在東海上空遭到對方各式各樣挑釁示威，包括展示導彈掛架、被四架戰機圍繞、伴飛長達一個多小時，甚至做出攻擊動作。

另據北海艦隊航空兵副團長毛建平指，面對挑釁行為，他們必須沉着應對，並遵照海空規定，拍照取證，為國家爭取外交主動權。雖然面對「擦槍走火」危險，但有飛行員坦言︰「以前是自己練，現在看得見對手，並且有交鋒，心理震動很大。」

美軍飛近偵察次數急增

除了航空兵與對方飛機對峙增加，對方飛機抵近偵察巡邏亦愈來愈嚴重。陳小工中將日前出席第四屆世界和平論壇時透露，美軍飛機抵近中國偵察的次數由二○○九年時約二百六十次，急增至去年逾一千二百次，次數甚至超越冷戰時期對蘇聯的偵察強度，而最接近一次距中國海岸線僅僅八公里。

另外，日本傳媒前日報道，衞星圖像顯示，中國在浙江省岱山島機場部署了至少三架被喻為「中國全球鷹」的BZK-005無人偵察機，而日本自衞隊前年曾在東海上空拍攝到BZK-005無人偵察機的圖像，均證實中國無人機已在東海服役，而且已開始執行任務至少兩年。

東方日報