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除了二號客運大樓成本大增,機場北填海亦較原估價為高。
【星島日報報道】機場第三條跑道系統各項工程設計陸續開展,機管局透露,二號客運大樓改建費用最新估算達一百六十五億元,較一○年估算增加逾七成,拆卸現有大樓工程會盡量保留地基、地下結構、候車大堂、發電機、變壓房及升降機等設施。至於機場北填海區有四成範圍位於廢棄污泥坑,狀態極不穩定,有關填海費用亦較原估算增加逾五成,達五百六十二億元。
機管局交代機場第三條跑道系統工程最新設計,八年前以廿八億元造價興建的機場二號客運大樓,在新計畫中需要重建或改建,最新估算涉及費用高達一百六十五億元,對比一○年估算的九十五億元,高出超過七成。
機管局指二號客運大樓將提供全面的旅客服務,包括辦理離港、抵港及轉機手續,而最新設計將保留二號客運大樓的地基、地下結構、第三層的旅遊車候車大堂,以及例如是發電機、變壓房、製冷設備及升降機等設施,其他樓層亦會盡可能保留。而新二號客運大樓兩旁將設有南、北附屬大樓,設旅遊車停候區、抵港層上客區及貨物裝卸位等陸路運輸設施。
至於機場島以北的填海區,當局發現有約四成填海範圍位於廢棄的污泥坑,污泥狀態極不穩定,亦較周圍泥土鬆散,當局需要進行地質改良,在污泥坑範圍注入海泥,鞏固地質,最新填海工程估算達到五百六十二億元,亦較一○年原估算的三百六十八億元,增加超過五成。
星島日報
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