中國首架自研製客機今交付成都航空營運

morris_2007

中國首架按照國際標準研製、具有自主智慧財產權的中短航程新型渦扇支線飛機ARJ21-700今日飛抵成都，交付成都航空公司，正式進入市場運營。

有業內人士表示，ARJ21飛機項目其實是國家大型客機戰略實施的一個重要組成部分，並將發揮為國產大飛機C919項目打基礎、探路子的重要作用。

ARJ21飛機從2002年立項、2008年11月28日上海大場機場首飛、2014年12月30日取得型號合格證，再到今日正式交付首家用戶成都航空，前後歷時13年。

成都航空董事長莊浩剛說，該公司已先後培訓飛行、航務、機務和乘務人員逾200人次，並取得相關證書，制訂了18項保障方案。

ARJ21飛機將從上海大場機場起飛，經過3個多小時飛行，預計於下午1時45分左右抵達成都雙流機場。為了「接親」，成都航空派出最強陣容，包括成都航空總經理隋明光、副總經理張放、副總飛行師劉波、副安全總監李建國聯合擔綱。4人的大型客機飛行時長均超過5000小時，為行業最高技術授權的機長教員。

據了解，成都航空與中國商飛一共簽署了30架購買協議，按計劃，明年年底前首批5架飛機將全部到位，目前已確定7條航線作為初期運營路線，即成都至上海浦東、南京、深圳、西安、貴陽、北京、武漢。

信報