中泰鐵路啟動 連接昆明至曼谷

morris_2007

【星島日報報道】備受矚目的中泰鐵路建設項目啟動儀式前天在曼谷舉行。鐵路全長八百四十五公里，全部使用中國技術和裝備，是泰國境內首條標準軌鐵路，第一期工程預計二○一九年通車。中泰鐵路是泛亞鐵路的組成部分，今後從中國雲南至泰國曼谷的鐵路票價，預計只需七百元人民幣，每年將為泰國增加二百萬中國遊客。

中泰鐵路合作項目啟動儀式前天（十九日）在泰國大城府清惹克儂火車站舉行。這是繼中老（中國連接老撾）鐵路項目後，中國鐵路產業和技術標準整體走出去的又一重大事件。項目總投資約一百二十二億美元（約九百五十億港元），由中泰共同出資，包括修建泰國廊開─呵叻─坎桂─瑪塔卜和曼谷─坎桂鐵路，全長八百四十五公里，時速一百八十公里，可提速至二百五十公里。

國務院委員王勇和泰國副總理巴金主持奠基儀式。這條鐵路兩年前由總理李克強與泰國時任總理英拉敲定，達成中泰「高鐵換大米」計畫，即中方參與泰國境內高鐵項目建設，泰國則以農產品抵償部分項目費用。不過鐵路籌備過程一波三折，先是泰國總理換人，後又傳言泰國與日本簽訂新協議，反反覆覆經過多輪談判，最終達成共識。

中國鐵路總公司負責人表示，中國鐵路具有技術先進、安全可靠、適用性強、性價比高等綜合優勢。這次中泰雙方合作建設鐵路，再一次體現了國際社會對中國鐵路技術實力和綜合優勢的認可。負責人指出，中泰鐵路將與中老鐵路相連，促進泛亞鐵路中通道的貫通，有力推動東盟各國全方位交流合作。同時，這一合作對改善泰國交通基礎設施，增加就業、改善民生，方便沿綫民眾出行，具有十分重要的意義。

中泰鐵路預計明年五月開工，一期工程預計二○一九年通車，全綫二○二○年完工。鐵路綫呈「人字形」，共經過泰國十個府，不僅連接泰國東北部農業基地和南部港口，其東北起點也可連接中老鐵路。建成後，從雲南昆明到曼谷的往返鐵路票價每人約合七百元人民幣，將把泰國與擁有兩億人口、逾萬億美元經濟總量的中國西南部連接起來，便利人員和商貿往來。

星島日報