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【星島日報報道】陳鑑林未能成功剪布,但政府亦做好兩手準備,運輸及房屋局局長張炳良會後透露,已安排在周一下午與港鐵主席馬時亨及行政總裁梁國權舉行緊急會議,全面評估高鐵工程情況,考慮是否需要暫時停工及一旦停工的具體安排。他又提醒,如果政府啟動停工,可能構成政府去年十一月底與港鐵達成的補充協議內所說的封頂成本,即約八百四十四億元,不再生效。
張炳良昨在財委會結束後即會見傳媒,指立法會合共已花了近四十二小時討論高鐵追加撥款,對財委會昨未能通過撥款表示失望。他強調,政府並無一廂情願假設立法會一定會批准高鐵撥款,因此周一下午會與馬時亨及梁國權舉行緊急會議,全面評估高鐵工程情況,「我們在哪一個時刻等無可等,我們星期一會和港鐵公司商討。」
張炳良又指,一旦決定暫時停工,一系列的後果便會隨之而來,「這些後果等如即時說有些工人要停工,亦很自然地由於停工,所以工程的進度是必然受影響,亦牽涉到有關的承建商可能再提出額外的申索,這些都是(金)錢。」
張炳良特別提醒,如果政府啟動停工,按照政府在去年十一月底與港鐵達成的補充協議,「這些因素便可以構成補充協議內所說的『封頂』成本,即八百四十四點二億元,這可能不再生效。所以,這些後果我昨日都已全說過。」
據了解,政府及港鐵在周一的會面會研究是一刀切還是分階段停工,並會在會後隨即召開記者會交代,詳述停工的嚴重影響,務求重錘出擊向拉布的泛民施壓。
星島日報
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