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3月17日,中航貴飛公司官方微信發布社論《在創新轉型中打造貴飛持續發展新常態》,文中提到“公司前期多加份FTC-2000G飛機成功簽約軍貿出口”。這是首次公開消息證實以廉價多用途著稱的“山鷹”系列教練/戰鬥機成功出口。據英國《簡氏防務周刊》報道,去年的巴黎航展上,中航公司曾證實FTC-2000系列飛機“非常接近”簽署第一批出口協議,出口對象是某非洲國家,目前暫無消息確證購買FTC-2000G的是哪個非洲國家。
貴飛公司FTC-2000G教練/多用途戰鬥機,該機仍然使用渦輪噴氣式發動機,燃油經濟性等方面與採用小推力渦扇發動機的“獵鷹”還是不能相提並論的。
3月17日貴飛公司發布的評論文章中提到:貴飛公司要實現由“教練機”到“教練機與無人機並重轉型”……在目前公司逐步深化轉型發展的過程中,雖然以“山鷹”為代表的教練機歷經十餘年磨礪,在獲得國家科技進步二等獎的過程中贏得了前所未有的機遇,但我們也應該看到,國內國際教練機市場的競爭依然風起雲湧,未來發展仍然存在壓力,這是一個無法回避的現實。所以,創新轉型,就是不能安於滿足現狀,不僅要快速抓住用戶對“山鷹”飛機的急需,快速為部隊提供更多、更優質的裝備,進一步在軍方用戶需求中立穩腳跟,同時,我們還要積極深化與各方合作,以公司前期多架份FTC—2000G飛機成功簽約軍貿出口,實現貴飛公司山鷹飛機出口歷史性突破為契機,緊緊盯住國際市場出口,打開未來更加廣闊的市場。
據報道,貴飛公司前身是我國的貴州飛機制造廠(代號:011基地),該企業1979年開始負責研制殲教-7飛機,成為我國主要的教練機生產廠商之一。
中華網
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