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香港文匯報訊(記者 岑志剛)國泰航空近年訂購多架空中巴士A350,國泰航空企業事務董事唐偉邦昨日在國泰傳媒工作坊上指出,首架A350原定今年2月付運,但商務客位座椅供應延遲,加上要等待不同國家相關部門批出安全證書,最快今年5月才能接收,國泰相信可按計劃接收新機,並預計明年有22架可投入服務。
平視顯示系統提高安全
國泰航空技術服務部A350組主任工程師邢凡表示,今次國泰額外斥資280萬元,為每部A350加裝平視顯示系統,為機師提供高度、速度、風速等資料,改善對航行時的狀況及環境的掌握,在能見度較差的環境下,也能即時及持續判斷飛機軌跡,有助提高安全性。他補充,國泰去年6月裝設包括新功能的飛行模擬器,機師已進行相關訓練,亦有派員到全球首間使用A350的卡塔爾航空交流。
遇故障 系統提指引即場維修
邢凡續說,A350客機設有機上維修系統,讓工程師透過機上終端機審查飛行狀態,即時指出故障原因,並提供維修指引,即場參考進行維修。A350更使用升級飛機狀態監察系統,可監察多達50萬個參數,實時傳送數據報告問題。
唐偉邦又指出,恐襲突如其來,國際航空運輸協會一向有提供平台,讓不同航空公司交換相關情報,「國泰的空中服務員及地勤人員,亦會進行保安訓練,應對機艙內突發事故,例如處理乘客醉酒,或在辦理登機時,如何盤問及早發現異常。」
新加坡早前要求航空公司必須確保飛機飛行時,必須每15分鐘發訊號「報平安」,報告飛機所處飛行位置,直到抵達目的地。唐偉邦表示,國泰機隊現時每6分鐘「報平安」一次,向地面發出訊號顯示位置。
文匯報
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