張炳良冀檢研利潤與票價調整

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張炳良表示，期望為營運者及乘客雙方訂出「公道票價」。

【星島日報報道】據「可加可減機制」，港鐵今年六月將加價百分之二點七，連續七年加價。運輸及房屋局局長張炳良昨表示，近年社會對港鐵年年賺錢仍然加價有強烈聲音，但如政府以股息補貼票價，將違反公帑補貼政策的原意， 政府不能以「息事寧人」態度處理。他表示，政府已去信港鐵要求提早一年檢討票價調整機制，未來將諮詢公眾意見，期望為營運者及乘客雙方訂出「公道票價」。

張炳良說，已去信港鐵要求提早一年進行機制檢討，期望檢研利潤與票價調整關係。「檢討方向需要雙方坐低傾，亦會諮詢公眾，政府的立場是希望對營運者及乘客都有公道的票價，但現階段難以評估會有甚麼結果，亦不一定代表票價可以減低。」他說不會對檢討有前設，但計算票價的方程式，必須客觀和公道。

對於港鐵主席馬時亨提出，以政府收到的港鐵股息，補貼港鐵加價的建議。張炳良重申，有關做法並不可行 ，目前亦「找不到任何合理理由」以公帑補貼公交開資。他說：「如果你說凡是有任何票價問題，總之就要政府補貼，是否等於任何公共交通營運者，他賺大錢，加票價，都是政府補貼，就當是息事寧人呢？」 他續指，政府所得的股息為庫房收入，只會在特定的情況下、有特別的政策需要時，才會推出例如長者乘車優惠和學生票價等資助，避免扭曲公帑的使用。

被問到設立「票價穩定基金」是否可行，他認為如港鐵認為有助回應乘客需要和業務長遠發展，政府作為大股東，持開放態度。

星島日報