濟南未來幾年將投24億元 購置無軌電車千餘輛

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根據規劃,濟南將投資24億元實施泉城現代無軌電車項目,打造“五環九射”無軌電車網。據了解,未來幾年內,濟南將購置18米和12米現代無軌電車1361輛,改造和新建公交站台325個。

建設無軌電車網

記者從濟南市交通局獲悉,“五環九射”現代無軌電車網絡線網總長度201.4公里。“五環”是指北園大街—二環東路—二環南路—二環西路、北園大街—緯二路—經十路—二環西路、北園大街—二環東路—經十路—緯二路、北園大街—歷山路—經十路—緯十二路、北園大街—鳳凰路—二環南路—二環西路。

“九射”是指北園大街—工業北路(鳳凰路—西客站)、經四路—解放路—工業南路(鳳凰路—辛西路)、南辛莊西路—經七路—和平路(二環東路—二環南路)、經十路(邢村立交橋—西客站)、二環西路(大魏—京滬鐵路橋)、緯十二路(二環北路—九曲)、緯二路(濼口—南康)、二環東路(高墻王—燕山立交橋)、鳳凰路(工業北路—旅遊路)。

泉城現代無軌電車項目分為近期計劃和遠期計劃。2016年-2018年,建設北園大街、二環西路、二環東路、二環南路等9條道路,線網長度122.3公里；2019年-2020年,建設經十路、歷山路、緯二路等6條道路,線網長度79.1公里；同步建設供電遠程監控設施1處、牽引式變電站62座以及相關的電力管線、充電設施等配套設施。

購置1361輛無軌電車

根據濟南市交通局發布的信息,“五環九射”無軌電車網絡共需現代無軌電車1361輛,包括長18米及12米兩種車型。車輛採用主動防撞、車道偏離報警、駕駛員疲勞報警、進站導航等先進技術。

為了滿足客流需求和無軌電車停靠要求,根據初步勘察,濟南計劃改造新建公交站台325個。其中,改造常規站台203個、BRT站台62個,新建BRT站台60個。同時,濟南還計劃新建13處公交場站,改造7處公交場站,建設孫村公交保養基地和無軌電車駕駛員培訓基地各1處。

根據規劃,濟南將實施以公交優先為導向的智能交通系統建設,主要包括公交專用道設置、交叉路口渠化交通改造、專用道監控系統建設和沿線停車的綜合整治,開展公交信號優先系統研究,對具備條件的路口建設公交信號優先系統。

經預測,2020年現代無軌電車線路全部開通後,主要交通走廊客流將較現狀增長25%-40%,公交車輛通過量增長20%-30%,日運量約為158萬人次,約占主城區公交客流總量的60%(不含軌道交通)。項目實施後,預計有7%的小汽車使用者,將選擇現代無軌電車出行；採用現代無軌電車將比使用燃油車每年平均節約能源費用約1.3億元。（王健）

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