天星小輪申加價 最多三成

morris_2007

【星島日報報道】天星小輪稱因收入續跌、成本上升及未能如期於今年獲批加價，再向運輸署提出「加碼」加價方案，分兩階段推行，加幅由約兩成一至三成，其中來往中環至尖沙嘴及灣仔至尖沙嘴兩條航線的成人票價每程累計最多加八毫。運輸署指會在考慮小輪公司的營運及財務狀況、過去表現及市民的接受程度等因素後，於明年上半年完成審核評估後，再交由行政長官會同行政會議作決定。

天星小輪去年已申請加價，兩條航線平日及假日票價加三至五毫，每程加幅約一成二至一成八，仍未成事。

運輸署證實，天星小輪上月中提交全新的兩階段加價方案，計畫一七年二月作首階段加價，各航線成人平日票價將增加四毫，以中環至尖沙嘴航線上層收費為例，將由二元五角加至二元九角，而成人假日票價更加六毫，由三元四角加至四元。首階段各種票價加幅約由一成六至逾二成左右。

預計於一八年初實施的第二階段加價，所有成人票價再加兩毫，較現時高出六至八毫，累計加幅約達兩成四至三成，加幅最多的是現收兩元的中環至尖沙嘴下層票價，兩階段加價後收二元六角。至於小童及殘疾人士票價，擬共加一至三毫。

天星小輪稱成本上升，但船票及非票務收入持續下跌，而原訂今年加價的計畫未能實行，需修改加價幅度。另自一四年啟用的新灣仔碼頭因位置問題及鄰近環境不理想，令該航線乘客量大減超過三成，至每日只有萬五人次。

立法會議員王國興對天星修訂加價方案感到遺憾，他指近年港島北海岸線因填海而遠離市區中心，新灣仔碼頭又被地盤環繞，影響天星乘客量及收入，他認為政府應與對方商討長遠改善方案。王國興參選超級區議會界別，其他候選人包括李慧琼、涂謹申、梁耀忠、周浩鼎、鄺俊宇、何啟明、關永業及陳琬琛團隊。

星島日報