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【now新聞台】港鐵公布中期業績,披露南港島綫東段及觀塘延線合共超支約30億元,觀塘延綫更要延至明年第三或第四季完工。至於沙中線,港鐵指前期工程已經超支約12億元,整個項目的造價及完工日期要再檢討,預計明年初完成。
港鐵在中期業績進一步披露多條興建中鐵路的最新造價及完工日期,其中原先預計明年中完成的觀塘延綫,由於黃埔站月台隧道施工遇困難,要推遲至明年第三或第四季完工,造價亦由原先估算的59億增加至約72億元。
連接海怡半島至金鐘站的南港島綫東段原本造價估算124億,去年已經上調至152億,最新估算進一步增加約17億至169億元。
至於全長17公里的沙中線,港鐵披露,單是前期工程因金鐘站擴建,要超資約一成七,由73.5億增至約86億元,整個項目的造價及完工日期要明年初才完成檢討。沙中線原先估計的造價達798億,早前因土瓜灣站考古工程,港鐵已經計最少超支41億。
港鐵指,高鐵香港段及沙中線都由政府擁有,政府會負責造價,至於另外兩條鐵路則由港鐵負責。港鐵又指,有關高鐵超支的報告已經交給政府,公司會繼續與政府溝通,暫未收到政府提出申索。
now新聞台
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