菲艦南海撞華漁船 火速道歉

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（明報製圖）

事發爭議海域 刻意淡化稱「誤撞」【明報專訊】中菲兩國在有爭議的南沙海域發生撞船事件。菲律賓海軍一艘巡邏艦前日（18日）撞上一艘被指「誤闖」禮樂灘（Reed Bank）海域的大型中國漁船，迫使這艘中國漁船拋下所拖曳的25艘舢舨船離去。菲方在事發後一直刻意低調，在多個場合強調是意外「誤撞」，並願將扣押的舢舨歸還中方，菲律賓國防部更在事發不足36小時內迅速向中方道歉。

「大浪難轉向 失控誤撞」撞船事件發生在中菲有爭議的南沙群島禮樂灘海域，禮樂灘目前由菲方控制，屬於菲西軍區管轄。《菲律賓星報》引述菲西軍區司令薩班（Juancho Sabban）少將說，18日清晨6時左右，菲律賓巡邏艦PS-74號在禮樂灘海域巡邏，發現一艘中國漁船，於是趨近查看，結果意外撞上這艘中國漁船。

薩班強調說，大浪影響，令軍艦轉向困難，導致失控誤撞了中國拖曳舢舨的母船，「中國母船被撞後，立即剪斷拖曳線，拋下25艘舢舨船逃離。」薩班說，軍艦修復駕駛盤問題後，把25艘舢舨拖到巴拉望省港口，事件中無中國漁民被捕。薩班還強調，巡邏的軍艦無意傷害或騷擾中國漁船及其船員。

漁船捱撞 拋下舢舨逃離菲律賓海軍總司令巴瑪（Alexander Pama）中將也稱，「這真是一個意外，而不是敵對行為，當時我們的軍艦正駛向中國漁船檢查。」他強調說，中國漁船船長可能認為菲艦蓄意衝撞，但菲海軍巡邏艦有經驗豐富的船員，只是因為船身龐大，難以轉向。

據悉，中國海南漁民有駕駛母子紅魚船出海捕魚的傳統，每艘母船載舢舨少則8、9艘，多則20多艘，母船到達漁場，便將舢舨置於海中，每艘舢舨由兩人操作，漁民用延繩釣捕紅魚，收穫後再返回母船返航。

菲指華船「誤入」「偷捕」法新社則報道，菲律賓當局試圖淡化今次事件，菲外交部發言人賀南德斯（Raul Hernandez）描述這是一個「小事件」，中國漁船是「誤入」菲方海域。他說﹕「我們沒有敵意，我們按正常程序的做法，通知他們是在菲律賓領海，如果他們是在捕撈，他們應該有政府的許可。」菲方已將事件通知中國大使館，並考慮歸還扣押的舢舨。

中國駐馬尼拉大使館政治處副處長孫毅昨天向本報表示，正向菲方核實到底發生了什麼事。

路透社昨晚報道，菲律賓國防部已向中方道歉，道歉信並已送達中國大使館。但國防部發言人強調，中國船是在菲國專屬經濟區「偷捕」，屬不幸的輕微事故。

明報記者報道
http://news.sina.com.hk/news/94/1/1/2467932/1.html

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菲憂報復 不敢強硬


【明報專訊】菲律賓軍艦撞擊中國漁船後不足36小時即道歉。有北京學者稱，這是受去年中日撞船事件中方強硬態度的震懾，菲方擔憂重蹈日本覆轍，「擔心今次態度不好，遭中國報復」，亦有內地學者指出，若菲方主動挑釁中國，美國不會出面挺菲。

外交學院國際關係學院教授周永生表示，一段時間以來，菲律賓一直與中國作對。今次菲律賓緊急道歉，是因這「損害中國核心利益，中國政府不會手軟」。他說，中日撞船後中方強硬的態度連日本亦受震懾，「菲律賓實力怎比得過日本？」

周永生指出，若菲方強硬，「既然是有爭議海域，你能抓我的漁民，我也抓你的漁民，對外界也強調你漁船侵犯我國海域」。他認為，領土之爭就是利益之爭，完全可以計算，「中國擴大與菲律賓的經貿往來，可令菲律賓改變對爭議地區利益所得，故可令其改變態度」。

「菲主動挑釁 美不會出面」軍事學者、上海政法學院政治學系教授倪樂雄直言，菲律賓依仗美國保護，咄咄逼人。菲律賓既擔憂中國，又要顯示對抗決心。既不敢對抗，又不甘示弱，「假如中國主動挑釁，美國就可乘勢捲入。但類似今次事件是小國主動冒犯大國，若中國反擊報復，美國也不好插手」。

明報記者劉洪慶 北京報道

http://news.sina.com.hk/news/94/1/1/2467930/1.html

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菲律賓想死咩:P

Ancente

個國防部長話無必要道歉:@

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個總統夠話笑係代表憤怒:curse: