“孔明燈”差點逼停地鐵

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9月15日23時44分，一隻“孔明燈”飛入地鐵3號線雙龍站-龍城廣場站方向的軌行區，造成線路短路並燒傷接觸軌。筆者16日從深圳地鐵集團獲悉，僅中秋節當晚，當地地鐵三號線高架段就清理出39個孔明燈。

中秋佳節本是美好團圓的日子，不過，在這天堅持值班的深圳地鐵工作人員可真是“操碎了心”。15日晚，深圳地鐵3號線雙龍站-龍城廣場站方向的工作人員發現供電接觸軌突發跳閘，同時發現列車集電靴與供電接觸軌之間炸起火花，地鐵方面立即啟動應急預案恢復供電，並派工作人員到現場跟進處理。所幸應對及時，事件並未對運營造成影響。後經車輛與維修方面的技術人員檢測發現，列車的集電靴上掛了一隻孔明燈，這隻孔明燈纏繞在列車設備上，與供電接觸軌碰觸造成了設備短路。深圳地鐵3號線有16個車站為高架車站，半程左右為高架線路，無法實現立體全封閉的現狀使得高架段車站及區間更容易受到空中飄浮孔明燈的影響。孔明燈對地鐵運營所帶來的安全隱患不僅僅是干擾司機駕駛、與列車發生碰撞，還極有可能造成供電短路、跳閘、設備設施損壞等嚴重後果。

筆者瞭解到，這並不是第一次“孔明燈”“入侵”地鐵事件了。2012年中秋節和國慶節期間，龍崗線線路軌行區內共發現並清理104個孔明燈；落入軌行區的孔明燈引起了水貝站和塘坑站分別發生列車進站時產生較大聲響並伴有火光，導致了牽引供電跳閘，所幸沒有造成故障停運事件。

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