扣押裝甲車事件的啟示

J-20

11月24日香港海關在葵涌貨櫃碼頭檢獲9架裝甲車，該批裝甲車及訓練用槍械等軍品放在12個貨櫃內。而新加坡軍方證實，一批用作「星光計畫」訓練的裝甲車及相關裝備，正於葵涌貨櫃碼頭接受香港海關例行檢查。該批裝甲車經法國CMA CGM航運集團旗下的APL付運，由台灣高雄港出發，途中經廈門，香港，運回新加坡。

「星光計畫」是新加坡一支由步兵、砲兵、裝甲兵和突擊連隊組成的「星光部隊」，由1975年開始以「星光演習」為代號，定期到台灣屏東恆春的三軍聯訓基地、斗六砲兵基地、湖口裝甲兵基地進行訓練。

若香港海關事先沒有收到任何訊息情報，單靠例行檢查就可以檢獲該批裝甲車。這可能性極低！有報導稱香港海關是收到廈門當局通知，這亦是不可能。若廈門當局事先沒有收到任何訊息情報，又如何發現該批裝甲車？因此可見消息源頭並非來自廈門當局。由於訊息涉及「星光部隊」，因此消息源頭源於解放軍。

解放軍如何得悉有關訊息情報？由於「星光部隊」已經存在多年，根本處於半公開狀態，並非什麼機密情報。根據CMA CGM網站的貨輪船期顯示，按計劃貨輪APL QATAR 041於11月21日從高雄港出發，同日抵達廈門海天碼頭，翌日離開，於23日抵達香港，計劃於29日抵達新加坡。

傳真社透過AIS船舶自動識別系統追蹤貨輪的位置，發現APL QATAR 041於21日下午6時24分抵達廈門，逗留16小時後，於22日早上10時24分離開廈門駛往香港。根據香港海事處的抵港船隻紀錄，掛著新加坡旗的APL QATAR 041於23日早上8時32分從廈門抵達香港8號貨櫃碼頭；離港船隻紀錄顯示，船隻原定於23日下午3時離開香港，但最終船隻於24日早上5時37分才離開，前往深圳的赤灣港。

21日從高雄港出發，同日抵達廈門海天碼頭，翌日離開，於23日抵達香港。如果是特工人員收集情報，其情報會立即發送。船舶一到達廈門便會立即扣押，有關部門在廈門檢查有關物資方便在香港檢查。超過24小時才通報該批裝甲車，若是特工人員處理恐怕已經是失職，因此此事和特工人員無關。

估計應該是間諜衛星收集消息回來！從行動流程時間亦可反映出來！高雄港為固定監測地點，每天間諜衛星定時觀測收集情報。因「星光部隊」並非重點監測對象，發現該批裝甲車後按正常程序上報再決定扣押需要若干小時。因此錯過在廈門扣押的機會。

從這事得出以下結論：

1.   台灣各重要設施均屬解放軍間諜衛星監測目標。

2.    處理對台情報資訊應每天更新。

3.    情報會議時間應每天1030後。

4.    扣押行動並非事先制定！

扣押行動表面是針對新加坡政府，實質是針對蔡英文。在兩岸關係良好時，中央政府可以對台灣某些國際合作事情「睜一隻眼閉一隻眼」。當蔡英文拒絕接受「九二共識」時，中央政府自然不會客氣，扣押行動擺明是打臉行動。難得此次行動是冷手執個熱煎堆，中央政府自然老實不客氣，相信未來中央政府行動是陸續出來！