新空管系統首月出錯逾80次

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【星島日報報道】機場新空管系統去年十一月啟用後，問題多多，《傳真社》昨日再報道，新空管系統首個月涉錯誤偵測航機超過八十次，包括「雙重軌迹」航機同時出現兩條飛行軌道、偵測到不存在的「鬼機」，以及有航機資料在顯示屏上消失，當中三十次導致衝突警告誤鳴，即以為航機將出現飛行間距不足。

報道指出，去年十一月十八日，新空管系統顯示由澳門飛往杭州的航機NX226，與另一班實際上不存在、卻被偵測到處於高空約二萬呎的「鬼機」非常接近，系統接連發出預測衝突警告及警告時間超過一分鐘。

據前線空管人員稱，新系統啟用近三個月，情況沒改善。消息人士又透露，今年一月中的航空交通管理系統專家小組舉行會議時，有小組成員代員工反映新系統的誤鳴問題，當時民航處高層只回應指警告系統的改良「需要很長時間」。

民航處發言人回應表示，各種狀況源於現有的雷達技術限制，會出現於不同牌子的空管系統，考慮到有關情況，空管系統開發商普遍已在系統設計上作出相應配合。

對於有報道引述民航處的一些退休電子工程師表示，新空管系統出現了不同狀況，署方指根據報道及其中節錄的信件，有關人士已離開民航處工作崗位，未必充分掌握新空管系統的實際運作現況。民航處管理層樂意與有關人士會面，從而幫助他們了解新系統的最新運作情況。

星島日報