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國泰航空向員工「開刀」救亡,不但打爛5300人飯碗,即使逃過裁員命運的「幸存者」日子亦不好過。國泰已表明,來年無人工加,獲安排過渡的員工須簽訂新合約,即原有的新舊制合約將取消,員工的底薪及飛行時薪齊遭「封頂」,即員工須變相減薪14%至36%,且舊制員工職級愈高,減薪幅度愈高。
大裁員傳聞已久,國泰航空今早終落實計劃,國泰港龍航空的受影響員工遭即時遣散,至於過渡員工,國泰則表明明年將無人工加,今年第13個月年終獎金也落空,至於高級管理層則須減薪至明年底。
與此同時,國泰亦向現役機艙服務員發出新合約,新合約條款列明薪酬,包括底薪、以及每月按飛行時數計算的「額外飛行薪金」。國泰按不同職級的底薪「封頂」,空服員訂為12,600港元、機艙事務長則為18,200港元,高級機艙事務長及機艙服務經理,則分別為25,200港元及33,250港元。
至於飛行時薪上限則介乎180港元至475港元不等。不過,需每月飛行時數逾70小時才享有額外飛行薪金,部分年資長的員工變相減薪。新合約明年1月起生效,其中部分條款則將於下月5日起實施。員工須於下周三(28日)前簽署同意書,同意者可獲過渡安排津貼,視乎職級由3,000元至7,000元不等,不簽署同意書的員工則視作自行離職。
國泰旗下僱員有兩類,即1996年前入職的舊制員工及1996年後入職的新制員工,兩者待遇大不同,國泰今日發出的新合約對舊制員工影響極大。原本舊制員工以月薪計算並享有職級津貼,以一個機艙高級事務長為例,舊制下月薪可達3萬多港元,但新合約取消職級津貼並將底薪封底,相當於同一員工在新約下每月收入減少至少5,000元,月薪減少6分之一。
據了解,國泰共9,000多個機艙服務員中,約有20%為舊制員工,相信新合約對他們的影響頗大。而工會每年會以新舊約與公司就加薪作談判,新合約變相削減工會的議價能力。
東網
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