韶關北江航道擴能升級建設進入衝刺階段

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北江航道擴能升級項目是廣東省委省政府立足當前穩增長，著眼長遠調結構的重要戰略部署，是廣東省促進區域協調發展的重大民生工程，也是廣東省水運史上最大的航道擴能升級工程，被列為廣東省重點水運建設項目。　　

目前，北江航道擴能升級工程最後的“關口”——孟洲壩樞紐二線船閘施工已進入最後衝刺階段。記者在建設現場見到，船閘工程正在如火如荼進行，大型吊車在工人的指揮下忙碌地進行物料吊裝作業，岸邊的綠化設施基本完工。“我們將按照省委省政府的部署，確保今年12月底實現通航。”北江航道工程孟洲壩樞紐項目經理部負責人趙抓強對記者表示。

北江航道主要“瓶頸”得到徹底解決

記者了解到，北江項目實行新的投資模式，由中央、地方、企業共同出資建設，通過公開招標確定項目建設主體。2015年5月，廣東省航運集團有限公司、廣東省建築工程集團有限公司和廣東水電二局股份有限公司三家省屬企業組成聯合體中標本項目，組建了廣東省北江航道開發投資有限公司(簡稱北江公司)，負責北江項目的建設管理。　　

北江航道擴能升級工程整治河段全長252公里，按內河Ⅲ級、通航1000噸級船舶標準建設，通航保證率98%，主要工程有在孟洲壩、濛浬、白石窖、飛來峽、清遠等5處水利樞紐，新建二、三線千噸級船閘7座，新建特大橋1座、大橋6座，橋梁通航孔防撞加固14座，以及航標、錨地、交叉工程等配套工程。項目具有工程門類多、工程規模大、點多線長、岩溶發育、地質水文複雜、工程難點眾多、安全風險巨大等特點。項目概算投資78.95億元，設計建設工期4-6年。其中，濛浬、白石窖、飛來峽、清遠等樞紐於2019年10月底建成通航。　　

北江（韶關至烏石）航道擴能升級工程於2015年經省發展改革委批准立項，1000噸級航道整治範圍為北江航道韶關百旺大橋至曲江烏石段，全長34.5公里，主要包括新建孟洲壩、濛浬樞紐二線船閘。其中，濛浬樞紐於2016年3月正式動工，孟洲壩樞紐於2016年12月進駐施工。　　

濛浬樞紐二線船閘工程由省北江航道開發投資有限公司負責建設，工程總投資約10億元，位於北江烏石鎮河段，原建有可通航300噸級船舶的一線船閘。2014年，省委省政府決定開展北江航道擴能升級建設，在原有樞紐上修建可通航1000噸級船舶的新船閘。濛浬樞紐二線船閘在一線船閘的右側，兩座船閘中心距離81.5米，二線船閘上閘首與左岸一線船閘上閘首及門庫前沿平齊，左側與濛浬樞紐土壩連接，輸水系統採用閘墻長廊道支孔出水的分散輸水系統。　　

孟洲壩二線船閘是北江航道升級工程第一個項目，概算投資12.52億元，由廣東水電二局股份有限公司承建，工程包括上下遊引航道、船閘主體、臨時工程等。航道工程（韶關至烏石）共計34.5km，包括航道整治工程、水下炸礁工程、航標工程、水下疏浚工程橋等。橋梁防撞工程包括白土大橋、百旺大橋、京珠大橋三座橋梁防撞工程。　　

趙抓強表示，目前，孟洲壩樞紐項目建設進入最後衝刺階段。船閘主體工程和金屬結構工程已完工，正在開展上下遊引航道土石方開挖、航道疏浚、交通橋、新城引水涵管等工程的施工。“我們將力爭項目今年10月底通航，確保在12月底通航。屆時，北江航道主要‘瓶頸’將得到徹底解決，千噸級船舶可從韶關孟洲壩下遊通往佛山三水，所需時間將大幅縮短。”

“黃金水道”增強粵北經濟發展動力

去年底，北江項目韶關至清遠千噸級船閘通航，標誌著北江航道將由V級航道升級為Ⅲ級航道，順應了運輸船舶大型化趨勢，消除了船舶過閘擁堵現象，航道通航能力顯著提升。　　

展望未來，隨著北江項目建設的全面完成尤其是信息化、智能化建設的進一步完善，全線船閘將實現統一調度、統一管理，其通航能力、過閘效率將進一步提升。這對完善粵北交通運輸體系，更好地發揮水路運輸經濟優勢，增強腹地經濟發展動力，促進粵北山區資源開發和區域經濟協調發展，為廣東省打造珠江黃金水道、促進交通運輸結構調整、加快構建現代綜合運輸體系提供有力保障，對延伸21世紀海上絲綢之路，以航道建設疏通經濟動脈具有十分重要的意義。　　

趙抓強表示，孟洲壩樞紐項目建成之後，對北江航道擴能升級的效益相當明顯，滿足了北江腹地經濟發展及大宗貨物較大水運需求，減輕陸運壓力，實現大宗貨物綠色運輸目標。同時也對擴大內需、刺激經濟起到很大的作用。　　

隨著孟洲壩樞紐項目的即將投入使用，韶關市海成船務有限公司總經理黃華生對韶關市水運行業發展充滿期待。“北江航道由300噸級航道改造為1000噸級航道，對港航企業是極大的利好。”黃華生表示，北江航道“五改三”擴能升級工程現已基本完工，1000噸級船舶通航已可到達韶關烏石港區。結合大宗貨運“公轉水、公轉鐵”的國家政策要求，現通過北江水運的物資主要有煤炭、鐵礦、煤灰、鋼材、礦產、砂石、玉米等貨物，均屬於大宗貨運，水路運輸的優勢已逐漸凸顯，運量大、效率高、減本增效、低碳環保。　　

黃華生表示，2020年是韶關水運發展的機遇年，北江水運貨物總量大幅度增長，截至今年8月底，僅韶關轄區的水運總量已超過200萬噸，遠超往年的水運總量。“希望我們韶關的水運企業緊抓機遇、規範發展。以我們海成船務公司為例，期待在各級政府部門及領導的指導支持下，通過擴展經營業務、加強企業內部管理，將公司發展成為韶關標桿港航企業，為地方就業、地方經濟作出更大貢獻。”　　

“韶關水系資源豐富，江岸風景優美，一江兩岸基礎設施比較齊備。經過實地考察，我們充滿信心來這裏發展水上夜遊項目。”廣州海港商旅有限公司黨委書記、執行董事浦瑞奎對記者表示，在市委、市政府的大力引導下，大力推進水上遊項目在韶關紮實落地。該公司將加快加強項目的燈光設計等工作，增添新的元素，給旅客帶來美的視覺享受，從而發展韶關水上旅遊事業，促進韶關經濟社會發展。

人民網