全國首條超級虛擬軌道（SRT）在鹽城開通試運行

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4月16日，鹽城市舉行市區超級虛擬軌道交通（SRT）一號線開通試運行現場會。SRT一號線的開通將滿足市民群眾長距離快速公交出行需求，對提升城市功能品質、發展軌道交通產業有著積極的推動作用。

SRT是介於有軌電車與BRT之間的新型軌道交通系統，全線采用公交信號優先系統，SRT乘坐更舒適，運量更大，通行更效率。作為中小運量的新型城市軌道交通系統，SRT融合了軌道交通與常規公交功能，通過北斗導航系統和視頻導向沿虛擬軌道運行，具有成本低、運量優、智能環保等特點，是國家倡導推行的新基建項目，也是新一代5G智能城市軌道交通產品。為滿足市民群眾長距離快速公交出行需求、促進城市組團聯動發展，鹽城搶抓機遇謀劃布局SRT。如今，SRT產品在鹽城面世，在全國率先投入使用，將為鹽城汽車產業發展注入新的動能和活力，成為推進車路協同智能網聯、打造數字城市交通的示範抓手。

SRT一號線沿鹽城市區青年路主廊道運行，東起青年路躍進路口，西至青年路寶興路口，全長13公里，沿線設站17座，單程行駛時間約45分鐘。SRT列車採用四節編組兩動兩拖，雙向都可以行駛，車身全長36米，設計時速70公里，最大載客量320人，是普通公交車的4倍，運營時間為早上6：30至晚上8：30，票價1元，實行無人售票。全程路權、信號優先。

據了解，鹽城SRT項目在建設初期，就統籌了SRT與公交BRT的融合發展，重點在站台標準、安全設施、交安工程、調度監管四個方面深度融合，將SRT的運營時間、運營編組、發車間隔、行車應急處置等納入大公交系統，實行統一運營管理。

文匯報