巴空軍引進殲10C 中國高端軍機出口的一次重大突破

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巴基斯坦空軍裝備的殲-10CE戰鬥機。

殲-10C戰鬥機出口巴基斯坦是中國高端戰鬥機出口的一次重大突破。

這幾天，列裝巴基斯坦空軍的殲-10CE戰鬥機正進行彩排，即將亮相巴國慶日，該戰機也將成為巴國慶閱兵的最大亮點。3月11日，巴基斯坦空軍在卡姆拉舉行首批6架殲-10CE接裝儀式。巴基斯坦總理伊姆蘭·汗出席儀式。

殲-10CE性能如何？

自殲-10戰鬥機入列解放軍空軍後，巴基斯坦是否採購這種戰鬥機就不時成為防務界的熱議話題，尤其是該戰機在2008年的珠海航展首次對外公開後，關於巴有意採購殲-10戰機的消息也多了起來。2008年，時任巴基斯坦空軍參謀長坦維爾-邁哈穆德也曾對外表示，計劃從中國採購36架FC-20戰鬥機（當時殲-10A戰機的出口編號），但後來沒有了後續消息。直到今年3月，殲-10才真正跨越喀喇昆侖，飛向巴基斯坦，而且不是2008年後盛傳的殲-10A戰鬥機，而是殲-10家族的最先進型號殲-10C。

根據中航工業官方微信刊發的消息，殲-10CE戰鬥機是由中國航空工業自主研製的全天候、單發、單座、多用途三代+戰鬥機，屬於安全防務類武器產品。該機具有強大的體系協同作戰、強電磁對抗環境下先進的超視距多目標攻擊，以及多模式對地精確打擊等能力；具有優良的中低空機動格鬥、超聲速飛行、短距起降、大作戰半徑、長航程及空中受油能力；裝備先進的綜合化航空電子系統和武器系統，外掛武器能力強。

官方消息雖然對殲-10CE介紹挺多的，但對於軍事愛好者而言，這些很官方的說法並不「解渴」。其實，在此前多次防務展上，官方已經公開了更具體性能指標。

2019年第六屆迪拜航展殲-10CE戰鬥機首次公開亮相，隨後在2021年第十三屆中國航展上再次公開展示。根據現場展板的介紹，殲-10CE機長16.9米，翼展9.8米，機高5.7米，最大飛行馬赫速1.8馬赫，最大航程2950千米，空空作戰半徑1240千米，空中加油情況下能達到2600千米。從這些數據來看，殲-10CE作戰半徑、最大航程等基本性能指標達到了單發第三代戰鬥機的主流水平。

殲-10CE的「銳眼」和「利劍」

從此次巴軍方公布的照片來看，殲-10CE執行防空任務時通常掛載3個副油箱，機翼中間掛點採用雙聯裝掛架，共攜帶4枚PL-15E中距空空導彈，外側掛架則攜帶了PL-10E近距格鬥空空導彈。這兩款導彈也曾在珠海航展公開，是空軍現役型號的出口型。現場展示的數據顯示，PL-15E空空導彈長約3.99米，彈徑203毫米，彈重小於210千克，最大射程達145公里，採用捷聯慣導/衛星組合+主動雷達末製導的組合制導方式，並具有雙向數據鏈修正能力，綜合性能與AIM-120D導彈基本相當。相對於SD-10A中距空空導彈，最大射程增加超過一倍，綜合性能大幅提升。

對於PL-10E格鬥空空導彈，現場展示的數據顯示，其彈長3.05米，彈徑0.16米，重105千克，機動過載達60G。PL-10E近距導彈是我國第四代近距格鬥空空導彈，它採用了邊條翼布局，采用紅外成像制導，具備更強的抗干擾能力和探測能力，具備大離軸發射，配合頭盔瞄準具隨動，離軸角可以60-90度，大大減少對載機佔位的要求，提高作戰飛機的近距格鬥能力。雖然航展上沒有公開該導彈的射程，但普遍分析認為該導彈射程超過20千米。航空工業「武器制導控製技術」首席專家梁曉庚總設計師曾透露，單從機動能力來說，「PL-10E」已經超越了美國當前最為先進的響尾蛇「AIM-9X」，而AIM-9X一直被認為是當今世界上第四代格鬥彈的標桿之作。

如果將空空導彈視為利劍，那麽要充分發揮利劍的厲害之處必須還有一雙銳利的「眼睛」——探測系統，在戰鬥機上主要依靠雷達、光電系統發現敵人。殲-10CE配備了有源相控雷達，機頭上方還有外搜索與跟蹤系統（IRST），此外機身上還有一些雷達和光電告警裝置，態勢感知能力達到三代半戰機的主流水平。


KLJ-7A有源相控雷達。

殲-10CE並沒有公開配備的是何種型號的有源相控雷達，我們只能從航展公布的外貿產品大致猜測其性能。在珠海航展上，中電科14所曾展示KLJ-7A有源相控雷達，根據官方介紹，該雷達工作波段為X波段，具備對空搜索、多目標跟蹤、空地和空海目標搜索與跟蹤、高分辨SAR成像、高增益ESM、電子對抗、地形回避和氣象等功能，並著重優化了與空戰相關的相關功能，在對空搜索模式下，探測距離是傳統雷達2倍、並可同時攻擊多個目標，對空探測距離超過170千米，KLJ-7A的天線孔徑大約在600毫米，能夠布置的T/R單元應該是800-1000個，而殲-10CE的機頭空間比「梟龍」更大，意味著能夠容納尺寸更大的雷達，T/R單元也可以更多，性能也會比KLJ-7A更好一些，充分發揮PL-15E導彈的遠距離攔截能力。

與巴空軍最新裝備的JF-17Block3（「梟龍」戰機）戰機一樣，殲-10CE也配備了改進型第三代廣角全息顯示器，整體重量進一步縮小，視場範圍進一步提升，某些性能甚至媲美殲-20戰機所裝備的平視顯示器。平視顯示器在整個飛行過程中極為重要，其綜合程度和自動化程度不僅關係到飛行員的信息獲取，還關系到飛機的飛行安全。良好的平視顯示器在各類飛行活動中，尤其是空中格鬥時，能夠有效提升飛行員反應速度。

在對地和對海攻擊能力方面，「梟龍」戰機能夠使用的精確制導彈藥，比如「雷石」系列制導炸彈、C-802系列空面導彈和CM-400AKG空面導彈，相信殲-10CE也能夠攜帶上述彈藥。CM-400AKG空面導彈由遠程火箭彈基礎上發展而來的空面導彈，射程約300公里，具有一定的反艦能力，被認為是巴基斯坦的反航母導彈。

根據巴媒體報道，此次巴空軍引進了36架殲-10CE，首先裝備該型戰機是巴空軍的第15『眼鏡蛇』中隊。隨著殲-10CE的到來，巴空軍的核心力量將由JF-17、殲-10CE和F-16「三駕馬車」組成，現役的JF-17「雷電」Block1和Block2戰機數量已經超過百架，而且已經再次訂購35架Block2和28架Block3戰機。這樣，在未來5年之內，巴基斯坦空軍現役各型JF-17「雷電」戰機數量將至少達到188架左右，再加上殲-10CE和F-16，巴空軍三代機規模達到近300架，實力在亞洲國家中能夠排進前十。

與「陣風」相比各有千秋

巴空軍正式列裝殲-10CE後，該戰機與印度「陣風」戰鬥機的比較又成為熱議話題，簡而言之，「陣風」作為一款雙發戰鬥機平台上還是有一些優勢的，雖然兩者外掛點數量一樣多，但殲-10CE機腹的四個掛點只可以攜帶250千克以內的炸彈或吊艙，而「陣風」機腹的三個掛點可以攜帶中距空空導彈，靈活性更高一些，但殲-10CE也可以通過復合掛架盡量彌補這種不足，而且殲-10CE雷達上有些優勢（「陣風」的RBE-2-AA有源相控陣雷達對空只有160千米的探測距離），其實在如今空戰中，殲-10空優掛載（4枚中距空空導彈+2枚近距格鬥導彈）基本夠用。因此，作為同級別對手的殲-10CE和「陣風」，雙方空戰能力在伯仲之間，誰能空戰中勝出，更依賴的是體系和飛行員的技戰術，而在飛行員技戰術方面，巴方飛行員無論是在印巴戰爭中還是衝突中，其表現都是可圈可點。

對於中國軍工而言，殲-10CE成功出口最大意義是高端航空裝備出口的一次重大突破，正如「航空工業」官微所言，殲-10CE實現了中國新一代航空主戰裝備成體系、成建制出口，是中國航空高新裝備出口的又一重要里程碑。

根據相關資料，從上世紀50年代起，中國開始向國外提供戰機，曾向朝鮮、越南、阿爾巴尼亞、巴基斯坦、孟加拉、柬埔寨、埃及、贊比亞、坦桑尼亞、蘇丹等16國提供了上千架軍機，其中大部分是殲-5和殲-6戰鬥機，但這些大部分是軍援形式提供給這些國家。改革開放後，中國開始賣飛機，1979年1月，中國成立了中國航空技術進出口總公司，正式開始賣飛機。

第一單達成的買賣是向埃及提供殲-6戰鬥機，埃及當年決定購買50架殲6，總價為1.3億美元。同時，埃及還有一批蘇製飛機急需零件和維護，也同中國達成協議，支付3000萬美元。在當時那個年代，1.6億美元的合同可是一個「巨額」買賣，因此，殲-6出口埃及給中國軍機出口開了一個好頭。1980年4月5日在北京，中國又與埃及簽訂了出口60架殲-7飛機及備份發動機、備件和測試設備的合同，總成交額2億多美元。從上世紀80年代到本世紀初期，中國向伊朗、巴基斯坦、孟加拉國和緬甸等國出口了殲-7系列戰鬥機。在「梟龍」成功首飛之前，中國戰鬥機的出口拿得出手的只有第二代水平的殲-7系列和殲-8ⅡM，而這一時期第三代戰鬥機已經大行其道，第二代戰鬥機雖然有價格方面的優勢，但已經無法滿足一些客戶的需求。

中巴聯合研製的「梟龍」（巴方稱JF-17「雷電」）是中國戰鬥機出口向高端邁進的重要型號，該戰機配備了脈衝多普雷雷達，可掛載主動雷達制導的中距空空導彈、製導炸彈、空面導彈等多種精確制導彈藥，整體水平達到第三代戰鬥機的水準。由於該戰機研製之初的定位是一款輕型戰鬥機，在掛載能力方面與F-16、殲-10等中型戰鬥機有一些差距，因此，達到三代半水平的殲-10CE的推出讓客戶有了更多的選擇。

現在，中國軍機出口的核心陣容包括「梟龍」改進型，殲-10CE、L-15高級教練機、直-10ME武裝直升機、「翼龍」系列無人機、「彩虹」系列無人機等一大批達到世界先進水平的產品組成，現在達到第四代戰鬥機水平的FC-31也已經加入這一陣容，中國戰鬥機在國際軍貿市場的競爭力越來越強。

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