燃料費加幅 中電零承擔

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【明報專訊】環境局長邱騰華前日質疑，在這艱難年頭，中電是否可透過燃料價條款帳和電費穩定基金吸納一些開支。據悉，中電提出明年電費的燃料費加幅，可全數抵消購買煤及天然氣的升幅，表明無打算容許燃料帳有負結餘，以攤分多年方式收回成本。若中電最終不讓步，等於將未來一年燃料費的升幅全數轉嫁消費者。

港燈願攤分加幅
兩電的電費分為基本電費及燃料費，電力公司可以實報實銷方式，收回燃料費成本，但兩電的處理方法有明顯分別。中電前日向立法會公布電費加幅時，只說燃料價條款帳連續5年錄得負結餘，但拒絕披露金額。環境局長邱騰華後來指出，中電的燃料價條款帳負結餘，2011年只有5800萬元，沒有2012年的預測數字，市民難以得知中電大幅調升燃料費26.2％，實際對帳目有何影響。

據本報了解，中電無意透過調整燃料價條款帳（即容許有負結餘）去吸納電費升幅。至於港燈原來提出的加幅高達8％，後來減至6.3％，當中牽涉燃料費減少0.02元，至0.068元，但該變動已足以令港燈的燃料價條款帳，由原來虧損5.85億元，擴大至逾10億元。

倘中電仿港燈 加幅可降至7.1％
根據本報推算，若中電仿效港燈，明年減少增加燃料費0.02元，整體電費的加幅就可降到7.1％。接近電力公司消息人士分析，兩電的燃料帳是實報實銷，並非撇帳，對兩電運作幾乎無影響，不明白為何中電堅持要「百分百實報實銷」。消息人士表示，中電使用燃料量高於港燈，但中電有三分一電力來自核電，對煤及天然氣依賴較少，相信中電只要略為調節電費穩定基金或容許燃料帳有較大虧損，不難將加價幅度下調1至2個百分點。

明報記者

http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2520998/1.html

咁大間公司承擔少少都唔肯