內地高鐵4熱門線下月漲價約2成 香港段恐跟隨

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內地4條熱門高鐵線加價，香港高鐵恐緊隨「加風」。根據內地公布，武廣、滬杭等高鐵路段在下月15日起漲價，漲幅近2成，創近年來最高。其中武廣線長沙南站至廣州南站二等座票價將漲至377元（人民幣，下同），漲幅超過20%，由於該線路外延至香港，外界憂往返香港的高鐵票價勢升。有本港立法會議員指，理論上若內地長途段調整票價，本港出發的長途車票亦會受影響。港鐵回覆《星島》指，如有票務調整，會適時公布。

港鐵：會適時公布

京廣高鐵武廣段上周四（2日）公布的票價表顯示，武漢至廣州南二等座在下月15日起票價升至553元，相比現行票價的463.5元，提高了89.5元，漲幅達19.31%。同線路的長沙南至廣州南二等座票價，亦從314元升至377元，上漲20.06%，其餘區段票價均有相似漲幅。翻查資料，該線路外延到本港，目前從武漢站、長沙南站乘高鐵至香港西九龍站的二等座票價，分別為678.5元和529元。即今次提價後，從兩地往返香港的高鐵票價料亦將同步提價。

此外滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段，及杭深鐵路杭甬段在下月15日起亦會提價。以二等座為例，未來上海虹橋至杭州東票價，將由73元提升至87元，漲幅達19.18%；杭州東至長沙南將由405元升至485元，漲幅達19.75%；杭州東至寧波將從71元升至85元，漲幅達19.72%。

面對票價大幅上漲，有網友質疑高鐵作為公共交通工具，定價應更多考慮「公眾利益」，而非僅僅基於市場和財政壓力，免增民眾出行成本。

票價非「一刀切」  有升有降

鐵路部門解釋，今次高鐵提價非「一刀切」上調，而是「有升有降」的浮動票價策略。各站間執行票價將以公布票價為上限、5.5折為下限，實行多檔次、靈活折扣的浮動票價體系。調價公告顯示，由武漢站至廣州南站的二等座最低票價為304元，較現行票價低約34%；上海虹橋站至杭州東站的二等座最低票價為48元，亦較現時票價低約34%。

國家鐵路集團有限公司相關負責人指，調價是正常市場行為，未來將根據市場狀況，區分季節、日期、時段、席別等因素，建立靈活定價機制，實行有升有降、差異化的折扣浮動策略，目的是促進客流增長。

張欣宇：長途票價或受影響

立法會鐵路事宜小組副主席張欣宇對《星島》指，廣深港高鐵香港段的票價調整機制，分為短途和長途兩種方案。他表示，若行程為香港西九龍站至廣州南站，屬於短途，調整票價需要廣鐵與港鐵共同協商，並最終由特區政府審批。不過，若乘坐香港至杭州的長途車，則需分為「香港至深圳」及「深圳至杭州」計算票價，理論上若內地長途段作出調整，香港出發的長途車票價亦會受到影響。

港鐵指，高鐵香港段是全國高鐵網絡的一部分，提供跨境鐵路服務，票價以人民幣定價。港鐵作為高鐵營運者，一直就高鐵運作及票務安排與內地鐵路單位緊密溝通協調。

星島日報