美宣布對華電動車等加徵關稅

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白宮昨天正式宣布，將對價值180億美元的中國製鋰電池、電動車、太陽能板、半導體、外科手術手套等產品提高關稅稅率，其中中國的電動車關稅率將從25%拉高到100%，並對裝卸貨櫃用的橋式起重機及注射品與針頭開徵關稅。中國商務部回應，中方堅決反對並嚴正交涉，將採取堅決措施，捍衛自身權益。

外電形容，時值美國總統拜登準備於11月再度對決共和黨的特朗普的戲碼，拜登政府官員在批評特朗普的貿易政策之際，同時作出上述公告。特朗普擔任總統期間掀起貿易戰，對價值約3000億美元的中國商品加徵關稅。據彭博分析認為，美國今次加徵關稅主要屬「象徵意義」居多，因中國電動車產業根本不依賴美國市場。

彭博分析認為屬「象徵意義」

美方昨天發布對華加徵301關稅四年期複審結果，宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產品加徵關稅。

白宮表示，電動車關稅稅率預計今年增至100%；半導體關稅稅率則將於明年底前從25%增至50%。白宮在聲明中說，上述行動旨在促使中國「消除有關技術轉移、智慧財產和創新方面的不公平貿易行徑」。

華府針對若干鋼、鋁產品，以及針對鋰離子電動車電池、電池零組件的關稅，也增至原來的3倍左右。針對天然石墨與若干關鍵礦物的關稅稅率，將從0%上調至25%；針對太陽能電池的關稅稅率將從25%上調至50%。不過一名美國高官表示，在美國打造國內電池產能的同時，針對非電動車鋰離子電池等產品加稅的措施會留一段過渡期，晚一點才會生效。

中國商務部批評，美方出於國內政治考慮，將經貿問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。這將嚴重影響雙邊合作氛圍。美方應立即糾正錯誤做法，取消對華加徵關稅措施。

美國財長耶倫近日受訪稱，重新配置的對華關稅將「更具戰略性」，「希望不會看到中國的重大回應」。

她再次談及中國在電動汽車等新能源領域存在「產能過剩」，又稱「美國會非常明確地針對戰略領域進行投資補貼，但我們不希望中國向產能嚴重過剩的企業提供大量補貼，這只會把我們的企業擠出市場」。

外交部發言人汪文斌昨天回應，這用中國話說就是「只許州官放火，不許百姓點燈」，用美國話說就是「我做了你不能學，我說了你必須做」。說到底，美國就是在打着「產能過剩」的旗號對別國先進產業進行打壓，以「公平競爭」為藉口搞保護主義。

星島日報